HELI (CQCTRACK): מכלול גלגלי שיניים/זחלות הנעה סופיים מהונדסים על ידי ODM עבור מחפרי כרייה KOMATSU PC1250 (מק"ט 21N2731191)

HELI (CQCTRACK): מכלול גלגלי שיניים/זחלים להנעה סופיים מתוכננים על ידי ODM עבור מחפרי כרייה KOMATSU PC1250 (מס' חלק21N2731191)

HELI (ממותגת בשם CQCTRACK), חברה גלובלית מובילה בפתרונות ייצור עיצוב מקורי (ODM - Original Design Manufacturing) למשימות קשות, מתמחה בהנדסה וייצור מכלולי הנעה קריטיים למשימה עבור ציוד כרייה מהשורה הראשונה. מסמך טכני זה מספק הצגה מקיפה של מכלול גלגלי השיניים/גלגלי השיניים הסופיים שלנו - פתרון משולב במלואו ובעל ביצועים גבוהים, שתוכנן כתחליף ישיר ובאיכות מעולה למספר חלק 21N2731191 של KOMATSU, שתוכנן במיוחד עבור מחפר הזחל KOMATSU PC1250 לכרייה כבדה.

1. סקירת מוצר: גלגל שיניים משולב להנעה כבדה

מכלול גלגל/גלגל השיניים של ההנעה הסופית הוא הציר המרכזי של העברת הכוח במחפר זחל. עבור מכונות כרייה כמו Komatsu PC1250, רכיב זה אינו רק מעביר מומנט; הוא חייב לעמוד במאמץ פיתולי קטסטרופלי, עומסי הלם קיצוניים כתוצאה מהתנגשות בסלע מפוצץ ובלאי שוחקים מתמיד. כשל כאן גורם לחוסר תנועה מוחלט של המכונה ועלויות תיקון מופרזות. גישת ה-ODM של HELI משלבת את ממשק גלגל השיניים וההנעה הסופית למכלול יחיד, אופטימלי לאמינות, שנועד לביצועים טובים יותר בסביבות הכרייה הקשות ביותר.

• מספר חלק מקורי:קומאטסו 21N2731191.
• מכונת היעד: מחפר זחל כרייה כבד KOMATSU PC1250.
• פונקציה מרכזית: משמש כגלגל השיניים הסופי וכגלגל השיניים המחבר את הזחל"ת ביחידה משולבת אחת. הוא מתחבר ישירות לפלט מנוע התנועה, וממיר סיבוב במהירות גבוהה ובמומנט נמוך לתנועת זחל"ת במהירות נמוכה ובמומנט גבוה.
• מטרות הנדסיות עיקריות:
  1. מקסום חוזק כיפוף שיני גלגל השיניים ועמידות בפני חורים בשלב החיזור הסופי.
  2. מיטוב קשיות וקשיחות שיני גלגל השיניים כדי לעמוד בפני שחיקה ופגיעות משרשרת הזחל"ת.
  3. יש לוודא שלמות מוחלטת של ממשק הציר המחובר או הברג כדי למנוע סדקים או ניתוק קטסטרופלי.
  4. מספקים הגנה מעולה על איטום למערכת ההילוכים הפלנטרית הפנימית מפני זיהום חלקיקים עדינים.

2. מתודולוגיה של מדעי החומרים והנדסת ODM

פילוסופיית התכנון שלנו היא מונעת, ומתמקדת במצבי כשל ספציפיים שנצפו בפעולות כרייה בדרגת PC1250.

א. הסמכת יסודות וחומרים מטלורגיים:
המכלול מיוצר משתי פלדות סגסוגת נפרדות, ספציפיות ליישום:

• גוף גלגל שיניים/גלגל שיניים: אנו משתמשים בפלדת סגסוגת בעלת הקשחת קיבוע כגון SAE 9310 (או DIN 18CrNiMo7-6). פלדת ניקל-כרום-מוליבדן זו נבחרה בזכות חוזק הליבה יוצא הדופן שלה (≥ 1100 MPa UTS) ויכולת הקשייה יוצאת הדופן, המאפשרת קיבוע עמוק וקשה מבלי לפגוע בליבה הגמישה והעמידה בפני עייפות, הדרושה לשיני גלגל השיניים ולזיזי גלגל השיניים.
• גלגלי שיניים וגירים פלנטריים פנימיים: עבור רכיבים אלו בעלי מאמץ מגע גבוה, אנו עשויים להשתמש בפלדות בדרגת קרבוריזציה שעברו ניקוז גזים בוואקום (למשל, SAE 8620) כדי להבטיח מיקרו-מבנה נקי מתכלילים שעלולים לגרום להתפוררות או התקלפות.
• כל החומר הנכנס מאושר באמצעות דוחות בדיקת טחנה וכפוף לאימות ספקטרוגרפי פנימי.

ב. חישול מתקדם ועיבוד גס:
אלמנטים מבניים קריטיים מתחילים כחלקיקים מחושלים בתבנית מדויקת. תהליך זה:

• מיישר את זרימת הגרעינים לאורך קווי המתאר של שיני גלגל השיניים וזילי גלגל השיניים, ומגדיל את חיי העייפות פי 2-3 בהשוואה לחלופות המיוצרות ממוטות.
• מבטל נקבוביות פנימית ומשפר צפיפות, ויוצר מבנה הומוגני המסוגל לעמוד בעומסים מחזוריים גבוהים ללא תחילת סדקים פנימיים.

ג. עיבוד שבבי CNC מדויק וייצור גלגלי שיניים:
החסר המזויפים והמנורמלים עוברים עיבוד שבבי CNC רב-צירי וחיתוך גלגלי שיניים מיוחד.

• יצירת שיני גלגל שיניים: שיני גלגל השיניים הסופיות נחתכות באמצעות חיתוך גלגלי שיניים CNC ולאחר מכן ליטוש פרופילים כדי להשיג דיוק AGMA Class 11 או גבוה יותר. זה מבטיח התאמה מושלמת עם גלגלי השיניים הפלנטריים הפנימיים, תוך מזעור רעש, יצירת חום ומאמץ מקומי.
• אופטימיזציה של פרופיל שן גלגל השיניים: שיני גלגל השיניים החיצוניות מחורצות בפרופיל אינבולוט שונה ופילה שורש אופטימלית. עיצוב ה-ODM שלנו עשוי לכלול גיאומטריית שיניים אסימטרית כדי לנהל טוב יותר את פיזור העומס האסימטרי במהלך חיבור וניתוק מסילה, ובכך להפחית את שיא המאמץ.
• עיבוד שבבי של ציר וממשק: ציר ההרכבה, הגלגלים (או מעגל הברגים המדויק) ומשטחי האטם עוברים עיבוד גימור לפי סבולות של IT6 ומעלה. זה מבטיח קונצנטריות מושלמת, מבטל חוסר איזון ומבטיח ממשק אטום לדליפות עם בית ההינע הסופי.

ד. טיפול בחום רב-שלבי קנייני:
אזורים שונים של המכלול עוברים תהליכים תרמיים מותאמים אישית.

1. קרבוריזציה עמוקה: כל גוף גלגל השיניים/גלגל השיניים עובר תהליך קרבוריזציה בגז עמוק, מבוקר מחשב.
2. כיבוי גז בלחץ גבוה: כיבוי גז מבוקר בלחץ גבוה ממזער עיוות תרמי תוך השגת המקרה המרטנזיטי הרצוי.
3. טיפול קריוגני (אופציונלי לשירות קשה): לקבלת יציבות ממדית ועמידות בפני שחיקה מקסימליים, רכיבים עשויים לעבור טיפול קריוגני עמוק כדי להפוך את האוסטניט שנשאר למרטנזיט.
4. חיסום כפול: תהליך חיסום דו-שלבי משחרר מתחים פנימיים וקובע את התכונות המכניות הסופיות.
   • מפרט תוצאות:
     • עומק בית שן גלגל שיניים/גלגל שיניים: 7.0 – 8.5 מ"מ ב-550 HV.
     • קשיות פני השטח: 60 - 64 HRC.
     • קשיות וקשיחות ליבה: 38 - 42 HRC עם ערכי Charpy V-notch גבוהים.

ה. הרכבה, איטום ושילוב סופית:
גלגלי שיניים פלנטריים פנימיים, מיסבים ואטמים בעלי ביצועים גבוהים, מלוטשים בדיוק רב, מורכבים בחדר נקי עם בקרת אקלים.

• מערכת איטום: אנו משתמשים באטמי מבוך בשילוב עם אטמים רדיאליים רב-שפתיים עמידים המיוצרים מגומי ניטריל בוטדיאן מוקשה (HNBR) לעמידות מעולה בפני חום, חומרים שוחקים ופירוק חומר סיכה.
• שימון: המכלולים ממולאים בשמן גיר סינתטי בעל ביצועים גבוהים בלחץ קיצוני (EP) המיועד ליישומי כרייה.

3. אבטחת איכות ואימות ביצועים ברמת כרייה

כל הרכבה עוברת פרוטוקול אימות חד משמעי:

1. מטרולוגיה גיאומטרית וממדית: בדיקת CMM תלת-ממדית מלאה מאמתת את גיאומטריית שיני גלגל השיניים, גובה גלגל השיניים, מידות הנאבה וקוניקטוריות ההרכבה.
2. ניתוח קשיות ומיקרו-מבנה: אימות עומק המארז באמצעות בדיקת קשיות מיקרוסקופית ובדיקה מטלוגרפית של קופוני דגימה.
3. בדיקה לא הרסנית (NDT): 100% MPI של כל המשטחים הקריטיים ו-100% UT של אזורים הנמצאים תחת מאמץ גבוה (שורשי שיניים, פילות נאב).
4. בדיקת ריצה וביצועים: כל יחידה עוברת מחזור ריצה עמוס במתקן בדיקה המדמה מומנט ומהירות תפעוליים. בדיקה זו מאמתת:
   • פעולה חלקה ושקטה.
   • היעדר דליפת שמן.
   • עומס מקדים נכון של המיסב ועליית הטמפרטורה.

4. יתרון HELI (CQCTRACK) ODM עבור ציי כרייה

• תכנון משולב לאמינות: אנו מתכננים את ממשק גלגל השיניים וההינע הסופי כמערכת אחת, תוך ביטול אי התאמה פוטנציאלית ונקודות תורפה הנמצאות ברכיבים המיוצרים בנפרד.
• מחזור חיים צפוי בסביבות שוחקות: השילוב של מטלורגיה איכותית, הקשחת מעטפת עמוקה וגיאומטריה אופטימלית של גלגלי שיניים/גלגל שיניים מספק חיי שירות ארוכים וצפויים, ומפחיתים את זמני השבתה לא מתוכננים.
• החלפה ישירה עם מפרטים משופרים: תוכנן להחלפה חלקה תוך שילוב שיפורי חומרים ועיצוב המבוססים על נתוני שטח מיישומי כרייה.
• בקרת ייצור אנכית מלאה: החל מהחישול ועד להרכבה הסופית, הבקרה הפנימית שלנו מבטיחה עקיבות, אבטחת שרשרת אספקה ​​ואיכות עקבית ברמת כרייה.

הצהרת אחריות: KOMATSU, PC1250 ומספר חלק 21N2731191 הם סימנים מסחריים של Komatsu Ltd. HELI (CQCTRACK) היא יצרנית ODM עצמאית של רכיבי גחון והנעה כבדים. המוצרים שלנו מתוכננים על סמך העיצובים הקנייניים שלנו כך שניתן יהיה להחליף אותם מכנית ותפקודית עם חלקי ה-OEM המוזכרים עבור היישום המצוין. מסמך זה אינו מרמז על שייכות, אישור או חסות מצד Komatsu Ltd.