מבנה בסיסי ועקרון עבודה של מחפר, גלגל שיניים של מחפר אזרבייג'ן

מבנה בסיסי ועקרון עבודה של מחפר, גלגל שיניים של מחפר אזרבייג'ן

1. מבנה כללי של מחפר הידראולי בעל דלי יחיד
המבנה הכללי של מחפר הידראולי בעל דלי יחיד כולל התקן כוח, התקן עבודה, מנגנון סיבוב, מנגנון הפעלה, מערכת תמסורת, מנגנון נסיעה וציוד עזר וכו'.

יחידת הכוח של מחפר הידראולי בעל סיבוב מלא נפוץ, החלק העיקרי של מערכת ההילוכים, מנגנון הסיבוב, ציוד עזר ותא הנהג מותקנים כולם על פלטפורמת הסיבוב, המכונה בדרך כלל משטח מסתובב עליון. לכן, ניתן לסכם את המחפר ההידראולי בעל הדלי היחיד לשלושה חלקים: מנגנון העבודה, משטח המסתובב העליון ומנגנון התנועה.

המחפר ממיר את האנרגיה הכימית של סולר לאנרגיה מכנית על ידי מנוע דיזל, והאנרגיה המכנית מומרת לאנרגיה הידראולית על ידי משאבת בוכנה הידראולית. האנרגיה ההידראולית מחולקת לכל רכיב בקרה (צילינדר הידראולי, מנוע סיבובי + מפחית, מנוע הליכה + מפחית) על ידי מערכת הידראולית, ולאחר מכן האנרגיה ההידראולית מומרת לאנרגיה מכנית על ידי כל רכיב בקרה, על מנת לממש את תנועת התקן העבודה, את התנועה הסיבובית של הפלטפורמה הסיבובית ואת תנועת ההליכה של המכונה כולה.
שנית, מערכת החשמל של המחפר
1, נתיב העברת הכוח של מחפר הוא כדלקמן
1) מסלול תמסורת של כוח הליכה: מנוע דיזל - צימוד - משאבה הידראולית (אנרגיה מכנית מומרת לאנרגיה הידראולית) - שסתום חלוקה - מפרק סיבובי מרכזי - מנוע הליכה (אנרגיה הידראולית מומרת לאנרגיה מכנית) - מפחית - גלגל הנעה - זחל שרשרת - למימוש הליכה.
2) מסלול תמסורת של תנועה סיבובית: מנוע דיזל - צימוד - משאבה הידראולית (אנרגיה מכנית מומרת לאנרגיה הידראולית) - שסתום חלוקה - מנוע סיבובי (אנרגיה הידראולית מומרת לאנרגיה מכנית) - מפחית - תמיכה סיבובית - למימוש תנועה סיבובית.
3) מסלול תמסורת של תנועת בום: מנוע דיזל-צימוד-משאבה הידראולית (אנרגיה מכנית מומרת לאנרגיה הידראולית)-שסתום חלוקה-צילינדר בום (אנרגיה הידראולית מומרת לאנרגיה מכנית)-כדי לממש את תנועת הבום.
4) מסלול תמסורת של תנועת המקל: מנוע דיזל-צימוד-משאבה הידראולית (אנרגיה מכנית מומרת לאנרגיה הידראולית)-שסתום חלוקה-צילינדר מקל (אנרגיה הידראולית מומרת לאנרגיה מכנית)-כדי לממש תנועת מקל.
5) מסלול תמסורת של תנועת הדלי: מנוע דיזל-צימוד-משאבה הידראולית (אנרגיה מכנית מומרת לאנרגיה הידראולית)-שסתום חלוקה-צילינדר דלי (אנרגיה הידראולית מומרת לאנרגיה מכנית) - כדי לממש את תנועת הדלי.

1. גלגל מדריך 2, מפרק סיבוב מרכזי 3, שסתום בקרה 4, הנעה סופית 5, מנוע נסיעה 6, משאבה הידראולית 7 ומנוע.
8. שסתום סולנואיד למהירות הליכה 9, שסתום סולנואיד בלם סיבוב 10, מנוע סיבוב 11, מנגנון סיבוב 12 ותומך סיבוב.
2. תחנת כוח
התקן הכוח של מחפר הידראולי בעל דלי יחיד מאמץ בעיקר מנוע דיזל אנכי רב-צילינדרי מקורר מים עם כיול הספק של שעה.
3. מערכת תמסורת
מערכת ההילוכים של מחפר הידראולי בעל דלי יחיד מעבירה את הספק המוצא של מנוע הדיזל למכשיר עבודה, מכשיר סיבוב, מנגנון נסיעה וכו'. ישנם סוגים רבים של מערכות הילוכים הידראוליות עבור מחפרים הידראוליים בעלי דלי יחיד, המסווגים בדרך כלל לפי מספר המשאבות הראשיות, מצב כוונון ההספק ומספר המעגלים. ישנם שישה סוגים של מערכות כמותיות, כגון מערכת כמותית בעלת משאבה יחידה או כפולה בעלת לולאה יחידה, מערכת כמותית בעלת משאבה כפולה בעלת לולאה כפולה, מערכת כמותית מרובת משאבות מרובת לולאות, מערכת משתנה של שיתוף הספק כפולה בעלת משאבה כפולה בעלת לולאה כפולה, מערכת משתנה של הספק מלא כפולה בעלת משאבה כפולה, ומערכת ערבוב כמותית או משתנה מרובת משאבות מרובת לולאות. לפי מצב זרימת השמן, ניתן לחלק אותו למערכת פתוחה ומערכת סגורה. הוא מחולק למערכת טורית ומערכת מקבילית לפי מצב אספקת השמן.

1. לוחית הנעה 2, קפיץ סליל 3, פין עצירה 4, לוחית חיכוך 5 ומכלול בולם זעזועים.
6. משתיק קול 7, מושב הרכבה אחורי של המנוע 8 ומושב הרכבה קדמי של המנוע.
מערכת הידראולית שבה זרימת המוצא של המשאבה הראשית היא ערך קבוע היא מערכת הידראולית כמותית; לעומת זאת, ניתן לשנות את קצב הזרימה של המשאבה הראשית על ידי מערכת הוויסות, הנקראת מערכת משתנה. במערכת הכמותית, כל מפעיל פועל בקצב זרימה קבוע המסופק על ידי משאבת השמן ללא הצפה, והספק משאבת השמן נקבע בהתאם לקצב הזרימה הקבוע וללחץ העבודה המרבי. מבין המערכות המשתנות, הנפוצה ביותר היא מערכת משתנה בעלת הספק קבוע עם שתי משאבות ושתי לולאות, שניתן לחלק אותן להספק משתנה חלקי ולהספק משתנה מלא. במערכת ויסות משתנה בעלת הספק, משאבה משתנה בעלת הספק קבוע ווסת הספק קבוע מותקנים בהתאמה בכל לולאה של המערכת, והספק המנוע מחולק באופן שווה לכל משאבת שמן; למערכת ויסות ההספק המלא יש ווסת הספק קבוע השולט בשינויי הזרימה של כל משאבות השמן במערכת בו זמנית, על מנת להשיג משתנים סינכרוניים.
במערכת פתוחה, שמן החזרה של המפעיל זורם ישירות חזרה למיכל השמן, המאופיין במערכת פשוטה ובאפקט פיזור חום טוב. עם זאת, בשל הקיבולת הגדולה של מיכל השמן, ישנן הזדמנויות רבות למגע של מעגל השמן בלחץ נמוך עם האוויר, והאוויר חודר בקלות לתוך הצינור וגורם לרעידות. פעולת מחפר הידראולי בעל דלי יחיד היא בעיקר עבודת גליל שמן, אך ההבדל בין תאי שמן גדולים לקטנים של גליל השמן הוא גדול, העבודה תכופה וערך הקלורי גבוה, ולכן רוב מחפרי ההידראוליקה ההידראוליקה ההידראוליקה הבודדת מאמצים מערכת פתוחה; מעגל החזרת השמן של המפעיל במעגל הסגור אינו חוזר ישירות למיכל השמן, המאופיין במבנה קומפקטי, נפח קטן של מיכל השמן, לחץ מסוים במעגל החזרת השמן, קושי לאוויר להיכנס לצינור, פעולה יציבה ומניעת פגיעות במהלך היפוך. עם זאת, המערכת מסובכת ותנאי פיזור החום גרועים. במערכות מקומיות כמו התקן הסיבוב של מחפר הידראולי בעל דלי יחיד, מאומצת מערכת הידראולית בלולאה סגורה. כדי להשלים את דליפת השמן הנגרמת מסיבוב חיובי ושלילי של המנוע ההידראולי, לעתים קרובות יש משאבת שמן משלימה במערכת הסגורה.
4. מנגנון נדנדה
מנגנון הסיבוב מסובב את מנגנון העבודה ואת משטח הסיבוב העליון שמאלה או ימינה לצורך חפירה ופריקה. מנגנון הסיבוב של מחפר הידראולי בעל דלי יחיד חייב להיות מסוגל לתמוך במשטח הסיבוב על השלדה, לא להטות, ולהפוך את הסיבוב לקלה וגמישה. לכן, מחפרים הידראוליים בעלי דלי יחיד מצוידים בהתקני תמיכה בסיבוב והתקני תמסורת בסיבוב, הנקראים התקני סיבוב.