שני גורמים להתפתחות איטית של אסדת קידוח סיבובית. סבכת מחפר בהודו

שני גורמים להתפתחות איטית של אסדת קידוח סיבובית. סבכת מחפר בהודו

למתקן קידוח סיבובי יש מאפיינים של הספק מותקן גדול, מומנט יציאה גדול, לחץ צירי גדול, גמישות, יעילות בנייה גבוהה ורב-תכליתיות. מכיוון שמתקן הקידוח הסיבובי הוא מתקן קידוח בעל רעש נמוך, נטול רעידות וידידותי לסביבה, הרעש במהלך הקידוח הוא בטווח של 65 dB, והוא נמצא במצב חפירת הקרקע המקורי במהלך תהליך יצירת החור. הוא נטען ונפרק ישירות על משאית המזבלה באמצעות הרמת הדלי, כך שלא ייפלט בוץ במהלך תהליך יצירת החור. אם תכולת המים של הקרקע המקורית שנחפרה גבוהה מדי או במצב זרימה פלסטי, אם מצויד במתקן להפחתת מים והתמצקות של קרקע פלסטית שנחפרה באתר, הקרקע הפלסטית שנחפרה תהפוך לאדמה יבשה לאחר הפחתת מים והתמצקות, ולאחר מכן תועבר במשאית מזבלה, העונה על דרישות הגנת הסביבה העירונית. למרות שישנם יתרונות רבים, אין לזלזל בגורמים המגבילים את מתקן הקידוח הסיבובי בשלב זה, בעיקר משני היבטים:

מצד אחד, המחיר הגבוה של הציוד הוא הגורם העיקרי המגביל את פיתוחו:
קוטר כלונסאת הקידוח הוא בדרך כלל 1.2 ~ 1.5 מטר. בעת רכישת ציוד, ארגונים צריכים בדרך כלל לקחת בחשבון את מקדם רזרבת הבטיחות, ויכולת הבנייה של אסדת הקידוח הסיבובית הנרכשת צריכה להיות מעט גדולה יותר. לכן, קוטר הבנייה של אסדת הקידוח הסיבובית הנפוצה ביותר הוא בין 1.5 ל-2 מטרים. מחיר אסדת קידוח סיבובית הוא יותר מ-4 מיליון יואן. אם קוטר הבנייה גדול יותר, מחיר אסדת הקידוח בתוספת אביזרים יהיה עשרות מיליוני יואן. עבור יחידות בנייה כלליות, במיוחד עבור הרוב המכריע של צוותי הגיאולוגיה העוסקים בבניית יסודות כלונסאות, השקעה חד פעמית של כמה מיליוני או אפילו עשרות מיליוני יואן לרכישת ציוד קשה עבור ארגונים בעלי חוסן פיננסי חלש. שנית, מנקודת מבט של מערכת הניהול הנוכחית, גם אם הארגונים מסוגלים לרכוש ציוד בנייה מתקדם זה, מנהיגיהם ישקלו גורמים רבים ולא ירכשו אותו בקלות. גלגל שיניים של מחפר הודו

מצד שני, עלות התפעול הגבוהה של אסדת קידוח סיבובית היא גם גורם מרכזי המגביל את הרכישה של מפעלי בנייה:
על פי נתוני יצרן אסדות הקידוח והשימוש בפועל של המשתמש, אורך חיי העבודה הרגיל בעומס מלא של אסדת קידוח סיבובית הוא 6300 שעות. לאחר תקופת חיים זו, יש צורך להחליף ולתקן חלקים מסוימים, במיוחד את מערכת הכננת, המשאבה הראשית של המערכת ההידראולית, ראש הכוח וצינור הקידוח. חלקים אלה יקרים מאוד וזמן ההחלפה ארוך לאחר הנזק. זה גורם לעלות התפעול של אסדת הקידוח הסיבובית לעלות מאוד בשימוש בפועל, ובהתאמה מגדיל את עלות הבנייה של יסודות הכלונסאות. כיום, עקב התחרות העזה בשוק יסודות הכלונסאות והתחרות הלא סטנדרטית, פרויקטים רבים של יסודות כלונסאות מועברים לקבלני משנה שכבה אחר שכבה לפני שהם מגיעים לידי מפעלי בנייה. מחירי הפרויקטים נמוכים יחסית ואין הרבה מקום רווח. לדוגמה, אסדת קידוח סיבובית משמשת לבנייה. למרות יעילות הבנייה גבוהה ואיכות הפרויקט טובה, הרווח נמוך מאוד או אפילו הפסד. זוהי גם הסיבה העיקרית לכך שמפעלי בנייה רבים אינם קונים אסדות קידוח סיבוביות, או אפילו משאירים אותן בכוונה ללא פעילות, ועדיין משתמשים בשיטות בנייה מסורתיות ופחות מפגרות. הטוב ביותר הוא זה שמתאים למצב בפועל. סבבת מחפר בהודו