צ'אט אונליין בוואטסאפ!

ייצור מכלול גלגלי שיניים/תחתונים להנעה סופית XCMG-XE265GK/XE270 - HELI-CQCTRACK

תיאור קצר:

XE265/270 תיאור גלגל השיניים של המסלול
דֶגֶם מחפר XCMG XE265
מספר חלק  
טֶכנִיקָה חישול/יציקה
קשיות פני השטח HRC50-58עומק 10-12 מ"מ
צבעים שָׁחוֹר
זמן אחריות 4000 שעות עבודה
הסמכה IS09001
מִשׁקָל 66.5 ק"ג
מחיר FOB FOB נמל שיאמן 25-100 דולר אמריקאי/יחידה
זמן אספקה תוך 20 יום לאחר קביעת החוזה
תנאי תשלום T/T, L/C, ווסטרן יוניון
יצרן ציוד מקורי/ODM קָבִיל
סוּג חלקי גחון מחפר זחל
סוג העברה מחפר זחל
שירות לאחר המכירה שסופק תמיכה טכנית בוידאו, תמיכה מקוונת


פרטי מוצר

תגי מוצר

מכלול חישוק גלגל השיניים של ההנעה הסופית XCMG XE265 של CQCהוא רכיב חיוני ובעל שחיקה גבוהה, שהוא בסיסי להנעת המחפר. העיצוב הניתן להחלפה שלו מציע פתרון חסכוני לתחזוקת מערכת ההנעה הסופית. בנייתו מפלדה איכותית שעברה טיפול בחום מבטיחה עמידות ועמידות בפני שחיקה ופגיעות קיצוניות הטמונות בהפעלת המחפר. בדיקה והחלפה בזמן של מכלול זה, בשילוב עם שרשרת הזחלים, הן שיטות חיוניות למזעור זמן השבתה, הגנה על ההשקעה הגדולה יותר בהנעה הסופית והבטחת הפרודוקטיביות והאמינות המתמשכות של המכונה.

מכלול גלגל השיניים XE270

1. סקירת מוצר ותפקיד עיקרי

מכלול חישוק גלגל השיניים של ההנעה הסופית XCMG XE265 הוא רכיב שחיקה קריטי במערכת ההנעה הסופית של מחפר ההידראולי XCMG XE265. שלא כמו מכלול הנעה סופי שלם, יחידה זו מתייחסת ספציפית לחישוק גלגל השיניים - הטבעת החיצונית בעלת השיניים, אשר נוגעת ישירות בשרשרת הזחלים - ולרכיבי החיבור המיידיים שלה. תפקידה העיקרי הוא להעביר את המומנט העצום שנוצר על ידי מערכת ההפחתה הפלנטרית של ההנעה הסופית לתנועה ליניארית, ובכך להניע את המכונה. הוא משמש כממשק ישיר בין מערכת ההינע לשרשרת הזחלים, כשהוא נתון לכוחות קיצוניים, שחיקה ועומסי פגיעות.

2. תפקידים פונקציונליים מרכזיים

  • תיבת הילוכים מומנט: משתלבת עם פיני שרשרת הזחל"ת ותותביה כדי להמיר כוח סיבובי מההינע הסופי לכוח משיכה הדרוש להזזת המחפר.
  • ממשק העברת כוח: משמש כקשר מכריע בין מערכת הפחתת הילוכים פלנטריים האטומה לבין שרשרת הזחלים, ומטפל ישירות במאמץ ההפעלה.
  • עמידות בפני שחיקה ופגיעות: תוכנן לעמוד בבלאי המתמיד מתותבי שרשרת הזחלים ולספוג את עומסי ההלם כתוצאה משילוב והניתוק תחת כוח, במיוחד בעת פנייה או נתקלות במכשולים.

3. פירוט ובנייה מפורטים של רכיבים

המונח "מכלול חישוק" מציין בדרך כלל עיצוב שבו גלגל השיניים הוא רכיב נפרד וניתן להחלפה המחובר לציר קבוע, דבר שהוא חסכוני יותר מאשר החלפת כל בית ההינע הסופי. אלמנטים מרכזיים כוללים:

  • חישוק גלגל השיניים (טבעת שיניים): רכיב הבלאי העיקרי. זוהי טבעת פלדה מסגסוגת עתירת פחמן עם שיניים מעובדות במדויק. השיניים עוברות טיפול בחום (בדרך כלל באמצעות הקשייה אינדוקטיבית או תהליכים דומים) כדי להשיג קשיות פני שטח גבוהה מאוד (58-62 HRC) לעמידות מרבית בפני שחיקה כתוצאה משחיקה משרשרת הזחלים. ליבת השיניים נשארת קשוחה יותר כדי לעמוד בפני סדקים ושברים כתוצאה פגיעה. החישוק לרוב כולל עיצוב מפוצל או דו-חלקי, המאפשר החלפה מבלי לפרק את כל מערכת ההינע הסופית.
  • ציר הרכבה / אוגן: הרכיב הנייח המחובר ישירות לאוגן המוצא של מנשא הפלנטרי של ההינע הסופי. גלגל השיניים מחובר לציר זה. הוא עשוי בדרך כלל מפלדה יצוקה או פלדה מחושלת בעלת חוזק גבוה כדי להתמודד עם מאמצי הפיתול.
  • חומרה: ברגים או ברגים מדויקים בעלי חוזק גבוה, המחברים את גלגל השיניים לציר. אלו הם מחברים קריטיים, המודקים לפי מפרטים מדויקים כדי למנוע התרופפות תחת רעידות ועומס.
  • מאפייני שחיקה: השיניים מתוכננות כך שייכנסו בצורה חלקה לשרשרת הזחלים. ככל שהן נשחקות, פרופיל השן משתנה ממראה מחודד למראה שטוח או "מעוקם", וזהו אינדיקטור מפתח להחלפה כדי למנוע נזק לשרשרת הזחלים עצמה.

4. מפרט חומרים וייצור

  • חומר: חישוק גלגל השיניים מיוצר מפלדת סגסוגת איכותית כגון 42CrMo או דומה, שנבחרה בזכות יכולת ההתקשות, החוזק ועמידות השחיקה המעולים שלה.
  • תהליכי ייצור: החישוק מחושל לרוב לקבלת מבנה גרגירים מעולה, ולאחר מכן מעובד לעיבוד לפי סבולות מדויקות. השיניים נחתכות באמצעות חיתוך גלגלי שיניים ולאחר מכן מטופלות בחום באמצעות הקשחה אינדוקטיבית ליצירת משטח קשיח ועמיד בפני שחיקה תוך שמירה על ליבה קשוחה ובולם זעזועים.
  • טיפול פני השטח: לאחר עיבוד שבבי והקשייה, המכלול עובר בדרך כלל התזת ירייה וצביעה בצבע צהוב סטנדרטי של XCMG להגנה מפני קורוזיה על משטחים שאינם נשחקים.

5. יישום ותאימות

מכלול חישוק ספציפי זה מיועד לדגם מחפר XCMG XE265. זהו פריט בלאי מתכלה המיועד להחלפה במהלך חיי המכונה. שימוש בחלק הנכון המצוין על ידי XCMG חיוני עבור:

  • תאימות פסיעה: פסיעה של השיניים חייבת להתאים בצורה מושלמת לפסיעה של חוליות שרשרת הזחל"ת כדי להבטיח חיבור חלק ולמנוע שחיקה מואצת.
  • תאימות תבנית ברגים: תבנית חורי ההרכבה חייבת להתאים בדיוק לציר בהינע הסופי.
  • דיוק ממדי: קוטר פנימי ויישור נכונים הם קריטיים למניעת עומס מוגזם על מיסבי הפלט והאטמים של ההינע הסופי.

6. חשיבותם של חלקי חילוף מקוריים או איכותיים

שימוש במכלול חישוק XCMG מקורי או מכלול חישוק מקביל באיכות גבוהה מבטיח:

  • התאמה מדויקת: תאימות מובטחת עם הציר וחיבור נכון עם שרשרת הזחל"ת, מונעת דפוסי שחיקה חריגים.
  • שלמות החומר: חומרים מוסמכים וטיפול בחום מדויק מבטיחים שהשיניים יגיעו לחיי השירות המצוינים שלהן ללא שחיקה מוקדמת, התקלפות או שבירת שיניים.
  • ביצועים ובטיחות: גלגל שיניים המיוצר כהלכה מבטיח העברת כוח יעילה ומפחית את הסיכון לכשל קטסטרופלי, אשר עלול לפגוע במכלול ההינע הסופי היקר בהרבה.
  • הגנת אחריות: מכוסה לעתים קרובות על ידי אחריות היצרן, ומגן על ההשקעה שלך.

7. שיקולי תחזוקה ותפעול

  • בדיקה שוטפת: בדקו לעתים קרובות את גלגל השיניים לאיתור דפוסי בלאי. בלאי חמור מסומן על ידי:
    • פרופיל שן: שיניים הופכות חדות, מחודדות, מעוקלות או שטוחות במקום הפרופיל המעוגל המקורי שלהן.
    • סדקים בשורשים: סדקים המופיעים בעמקים שבין השיניים.
  • החלפה מסונכרנת: לקבלת ביצועים אופטימליים, יש להחליף את גלגל השיניים יחד עם שרשרת זחליל שחוקה. התקנת גלגל שיניים חדש על שרשרת שחוקה מאוד (ולהיפך) תוביל לבלאי מהיר ומואץ של שני הרכיבים.
  • שלמות הברגים: במהלך ההחלפה, יש להשתמש תמיד בברגים חדשים ובעלי חוזק גבוה, המודקים לפי מפרט היצרן. יש למרוח חומר נעילת הברגה מומלץ כדי למנוע התרופפות.
  • בדיקת אטמים: בעת החלפת גלגל השיניים, חשוב מאוד לבדוק את אטם ציר המוצא של ההינע הסופי לאיתור דליפות. אטם פגום עלול לאפשר לשמן גיר לזהם את שרשרת הזחלים ולחלקיקים שוחקים להיכנס להינע הסופי, ולגרום לכשל קטסטרופלי.

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו