חלקי חילוף לחופר Sh210-5 בסין לקידום מכירות במפעל, סרק קדמי Kra17480
בשנים האחרונות, הארגון שלנו ספג ועיכל טכנולוגיות חדשניות הן בארץ והן בחו"ל. בינתיים, הארגון שלנו מעסיק צוות מומחים המסורים לקידום קידום מכירות מפעלים בסין.Sh210-5חלקי חילוף לתחתית מחפר, מנוע סרק קדמי Kra17480, המעבדה שלנו היא כיום "המעבדה הלאומית לטכנולוגיית טורבו למנועי דיזל", ובבעלותנו צוות מחקר ופיתוח מקצועי ומתקן בדיקות מלא.
בעוד שבשנים האחרונות, הארגון שלנו ספג ועיכל טכנולוגיות חדשניות הן בארץ והן בחו"ל. בינתיים, הארגון שלנו מונה צוות מומחים המסורים לקידוםסרק קדמי של סין, Sh210-5משימת החברה שלנו היא לספק מוצרים איכותיים ויפים במחיר סביר, ולשאוף לצבור מוניטין טוב של 100% מלקוחותינו. אנו מאמינים שמקצוע משיג מצוינות! אנו מזמינים אתכם לשתף איתנו פעולה ולגדול יחד.
חומר מעטפת בטלן: ZG40Mn
קשיות פני השטח: HRC48-58
עומק כיווץ: >4 מ"מ
חומר פיר: 45#
קשיות פני השטח: HRC48-58
עומק כיווץ: >2.5 מ"מ
חומר תמיכה לגלגל סרק: QT450-10/ZG35
משקל: 310 ק"ג
מה זה בטל?
גלגל ההכוונה משמש להכוונת המסילה לסיבוב נכון ולמניעת תנועה וסטייה ממנה.
רוב המחפרים משמשים גם כגלגלי תמיכה. זה יכול להגדיל את שטח המגע של הזחל עם הקרקע ולהפחית את לחץ הקרקע.
משטח גלגל ההכוונה עשוי למשטח חלק, עם טבעת זרוע מחיצה במרכז כמדריך, ומשטחי הטבעת משני הצדדים תומכים בשרשרת המסילה.
ככל שהמרחק בין גלגל ההנחיה לגלגל התמיכה הקרוב ביותר קטן יותר, כך ההנחיה טובה יותר.
| סרק | |||||||||
| קומאטסו | PC40 | HITACHI | EX360-5G | יונדאי | R225-7 | וולוו | EC460/480 | LIUGONG | LIUGONG948/950 |
|
| PC55/56 |
| EX400 |
| R265-7/R265 |
| כרך 700 |
| LIUGONG970 |
|
| PC60/PC60-5 |
| ZAX450 |
| 290 רינגיט |
| JONGYANG200-3/5/ZY230 |
| HD250 |
|
| PC90 |
| EX550/ZAX650 |
| 305 ש"ח/ |
| ג'ונגיאנג300 |
| HD450 |
|
| PC100/PC120 |
| ZAX670 |
| 450 ראנד |
| סאן-וורד50 |
| HD700/820/1023 |
|
| PC200-3 |
| EX800 |
| R485505520 |
| סאן-וורד 70/60 |
| HD1250/HD1430 |
|
| PC200-5/7/SY215 |
| ZAX870 |
| 974 ליש"ט |
| קובוטה 50/60/161 |
| זומליון280 |
|
| PC200 |
| ZAX870 | דוסאן | DH55 |
| קובוטה 85/185 |
| זומליון230 |
|
| PC240-8 | קובלקו | SK55 |
| DX60 |
| טאקוצ'י 150/160 |
| XCMG700 |
|
| PC300-5/PC360/-7 |
| SK60/SK75 |
| DH80 |
| טאקוצ'י175 | SY | 65 |
|
| PC360-8 |
| SK60-8 |
| DX75/80 |
| טאקוצ'י185 |
| ZY200 |
|
| PC400 |
| SK100/SK140 |
| DX140/150 |
| ריי וולטר 60 |
| ZY300 |
|
| PC600-5 |
| SK200/SK230 |
| DH130/150 |
| ריי וולטר85 |
| XCMG280 |
|
| PC650-8 |
| SK220 |
| DH220 |
| YANMAN55 |
| 924 |
|
| PC750/800 |
| SK270 |
| DX200/DX260 |
| YANMAN75 |
| 806 |
|
| PC1250 |
| SK330/SK350/SK360 |
| DH258 | מִקרֶה | CX55 |
| 85/E6085 |
| חָתוּל | E55/E305.5/E306 |
| SK330-8 |
| DX300 |
| CX75 |
| האי אישיקאווה 100 |
|
| E70B/E307 |
| SK450 |
| DH280/300 |
| CX135 |
| 100 |
|
| E120B/312 |
| SK850 |
| DH360/DH420 |
| CX240 | ||
|
| E200B/E320 | סומיטומו | SH60 |
| DH370-9 |
| CX350 | ||
|
| E324 |
| SH120 |
| DX380 | ליבהר | ליבהר 914/924/916 | ||
|
| E325/325 |
| SH120A3 |
| DX480/500 |
| ליבהר 934 | ||
|
| E330 |
| SH200/280/210/240 |
| DH500 |
| R944 | ||
|
| E345 |
| SH220 | יוחאי | CY35 | JCB | JCB220 (280×80) | ||
|
| E365D |
| SH240 |
| YC60 |
| JCB220 (280×90) | ||
|
| E375/385/390 |
| SH300/A3 |
| CY85 |
| JCB240 | ||
| HITACHI | ZAX55/EX55/ZAX60 |
| SH350 |
| CY18 |
| JCB290 | ||
|
| EX60-2 |
| SH360 |
| YC135 |
| JCB360/370 | ||
|
| ZAX70 |
| SH400/460 | וולוב | EC55B | LIUGONG | LIUGONG906 | ||
|
| EX100 |
| SH450 |
| EC80 |
| LIUGONG906E | ||
|
| EX200-2 | יונדאי | 55 ריאל ברזילאי |
| EC140 |
| LIUGONG908 | ||
|
| EAX200/ |
| R60/אי אישיקאווה 60/LG60/-5 |
| EC210/240 |
| LIUGONG908E | ||
|
| ZAX200-5G |
| R80 |
| EC290 |
| LIUGONG915 | ||
|
| EX300-1 |
| R130/R150-9 |
| כרך 290 |
| LIUGONG925 | ||
|
| EX300-5 |
| 200/210 רינגיט |
| EC360 |
| LIUGONG933/936 | ||
תיאור אחריות של גלגל סרק
1. בסביבה טבעית רגילה, אחריות של 18 חודשים או 2000 שעות עבודה. סביבת העבודה קשה ביותר (כגון מלח ואדמה אלקלית וכו'), או עוסקת בפעולות ריסוק מסביב, זמן האחריות נחתך בחצי.
2. במהלך תקופת האחריות, יש להחליף את דליפת השמן של אטם השמן, פיה השמן, שני צידי הפיר וכו'.
3. במהלך תקופת האחריות, משטח המסילה נסדק, קורס ונשבר בפיר, אשר ניתן להחליפו.
4. ניתן להחליף את תושבת הסרק אם היא סדוקה, אך אם היא נגרמת עקב בלאי חמור של מיקום התקנת הציוד, האחריות אינה מכוסה בה.
בשנים האחרונות, הארגון שלנו ספג ועיכל טכנולוגיות חדשניות הן בארץ והן בחו"ל. בינתיים, הארגון שלנו מעסיק צוות מומחים המסורים לקידום קידום מכירות מפעלים בסין.Sh210-5חלקי חילוף לתחתית מחפר, מנוע סרק קדמי Kra17480, המעבדה שלנו היא כיום "המעבדה הלאומית לטכנולוגיית טורבו למנועי דיזל", ובבעלותנו צוות מחקר ופיתוח מקצועי ומתקן בדיקות מלא.
קידום מכירות במפעלסרק קדמי של סין, Sh210-5, משימת החברה שלנו היא לספק מוצרים איכותיים ויפים במחיר סביר ולשאוף לצבור מוניטין טוב של 100% מלקוחותינו. אנו מאמינים שמקצוע משיג מצוינות! אנו מזמינים אתכם לשתף פעולה איתנו ולגדול יחד.
