יונדאי 81EH-20010 R380-HX400 Track Link AS-216pitch-51L/איכות כרייה - יצרן וספק חלקי מכונות בנייה לחופרים כבדים - cqctrack (HELI)

מכלול זחליליות יונדאי 81EH-20010 R380-HX400 (AS 216-Pitch-51L) – מפרט טכני וסקירת מוצר

זיהוי מוצר ותאימות מכונה
הHYUNDAI 81EH-20010הוא מכלול זחל"ת (שרשרת זחל"ת שלמה) באיכות פרימיום, שתוכנן עבור מחפרים הידראוליים גדולים מדגם HYUNDAI R380 ו-HX400. מכלול זה מאופיין בפסיעה של 216 מ"מ (8.5 אינץ') ובאורך כולל של 51 חוליות, מה שהופך אותו לתחליף ישיר לחלק הציוד המקורי (OEM). רכיב זה, המיוצר על פי תקני האיכות של כרייה וחומרי בנייה כבדים על ידי CQCTrack (HELI), נועד לספק עמידות יוצאת דופן וחיי שירות ארוכים ביישומים התובעניים ביותר, כולל כרייה, חפירות גדולות ופרויקטים של בנייה כבדה.

בנייה ותכנון טכניים מפורטים

מכלול זה הוא מערכת מהונדסת בדיוק רב של רכיבים מחוברים ובעלי שלמות גבוהה, היוצרים צד אחד של זחל המחפר.

1. חוליות זחל"ם מזויפות (חוליות אב):
   • חומר: מיוצר מפלדת סגסוגת מעולה (בדרך כלל דרגות כגון 40Mn2 או 35MnBh). תהליך הזיוף מיישר את מבנה גרגירי המתכת לקווי המתאר של החלק, ומשפר משמעותית את חוזק המתיחה ואת העמידות בפני פגיעות.
   • תכונות קריטיות של עיבוד שבבי:
     • קדח תותב: צילינדרים מושחזים בדיוק רב בכל קצה להתקנה בהתאמות יד של תותב המסילה.
     • קדח פינים: מעובד במדויק כדי לאחסן את פין המסלול, תוך שמירה על מקביליות ומרחק מרכז קפדניים.
     • מוטות צד/מסילות: משטחי ההנחיה המוגבהים השומרים על יישור המסילה על הגלילים והגלגלים הסרקים, ומונעים ירידה מהפסים.
     • מושבים למייצבים: חריצים או קדח מעובדים לנעילה מאובטחת של האטם ומערכת החזקת הפינים.
2. תותב זחל (שרוול חיצוני):
   • חומר וטיפול: עשוי מפלדת סגסוגת כרום-מוליבדן (למשל, 20CrNi2Mo). המשטח החיצוני עובר קרבוריזציה או הקשחה אינדוקטיבית כדי להשיג קשיות פני שטח של HRC 58-65, המספקת עמידות מרבית בפני שחיקה של שיני גלגל השיניים.
   • פונקציה: כממשק העיקרי עם גלגל השיניים של ההינע, המשטח המוקשה שלו מבטיח העברת כוח יעילה וביצועי בלאי לטווח ארוך.
3. פין מסלול (פין חיבור):
   • חומר ומאפיינים: מיוצר מפלדת סגסוגת בעלת מתיחה גבוהה (למשל, 42CrMo), מוקשה ומחוסמת. תהליך זה מניב ליבה חזקה וגמישה המסוגלת לעמוד בכוחות כיפוף וגזירה גבוהים, עם משטח מוקשה כדי לעמוד בפני שחיקה בתוך התותב.
   • פונקציה: משמש כפין ציר מסתובב, המחבר חוליות סמוכות ומאפשר ציר.
4. מערכת איטום ושימון מתקדמת (שרשרת אטומה ומשומנת):
   • איטום רב-שלבי: משלב שילוב של טבעות O מגומי ניטריל (NBR) ואטמי אבק מפוליאוריטן (PU). עיצוב רב-מבוך זה מסיר ביעילות מזהמים שוחקים (חול דק, חרסית, אבק סלעים) ושומר על חומר סיכה.
   • שימון פנימי: התא האטום בין הפין לתותב מלא בגריז ליתיום-קומפלקס עמיד בטמפרטורה גבוהה ובלחץ קיצוני (EP). שימון רציף זה ממזער חיכוך ובלאי פנימיים, ומפחית אובדן הספק וייצור חום.
   • חיבור מאובטח: טבעות הצמדה מסגסוגת פלדה באיכות גבוהה או מכסי קצה מהונדסים משמשים לאבטחה צירית של כל מכלול הפין-תותב-אטם, תוך הבטחת שלמות מבנית תחת עומסים גבוהים.

מצוינות בתכנון וייצור באיכות כרייה מבית CQCTrack (HELI)

• מפרט עמידות משופר: עולה על מפרטי החומר והקשיות של שרשראות סטנדרטיות, ומציעה חיי שירות צפויים ארוכים יותר בעד 25-35% בסביבות שחיקה קשות.
• בקרת ייצור מלאה: CQCTrack (HELI) מפקחת על כל מחזור הייצור:
  • חישול במתכת סגורה: לחוזק מבני אופטימלי.
  • עיבוד שבבי CNC: לדיוק ברמת מיקרון בכל הממדים הקריטיים.
  • טיפול בחום מבוקר מחשב: שימוש בתנורים מבוקרי אטמוספירה להתקשות עקבית ועמוקה.
  • הקשחה אינדוקטיבית אוטומטית: להקשות מדויקת של אזורי שחיקה מקומיים כמו משטחי תותבים.
• פרוטוקול אבטחת איכות קפדני:
  • ניתוח ספקטרוסקופי של חומרי גלם.
  • בדיקת חלקיקים אולטרסאונד ומגנטית של חישולים.
  • בדיקת קשיות (פני שטח וליבה) ואימות עומק המארז.
  • ביקורת ממדית סופית באמצעות מדידים מדויקים ו-CMM כדי להבטיח דיוק פסיעה של 216 מ"מ ותאימות באורך כולל של 51 חוליות.
• ציפוי קשיח אופציונלי: זמין לתנאים קיצוניים, בהם ניתן להחיל שכבות טונגסטן קרביד על קורות הצד המקשרות להגנה נוספת מפני שחיקה.

יתרונות ביצועים ויישום

• מותאם לעומסים גבוהים: תוכנן להתמודד עם הלחצים הדינמיים וכוחות הפריצה הנוצרים על ידי מחפרי HYUNDAI R380/HX400 במשקל 38-40 טון.
• עמידות מעולה לזיהום: מערכת האיטום החזקה היא קריטית עבור יישומי כרייה וחצבה, שבהם בלאי מוקדם של פינים ותותבים מתחיל לעתים קרובות בכשל של האטם.
• תאימות מדויקת: מכלול 81EH-20010 מבטיח התאמה מושלמת, מתח זחלים נכון וחיבור חלק עם גלגל השיניים, הגלילים וגלגלי הסרק של המכונה, ומבטיח יציבות ואחיזה אופטימליים.
• אמינות חסכונית: מציעה אלטרנטיבה בעלת ערך גבוה ומונעת ביצועים לחלקי ה-OEM, ממקסמת את זמינות המכונה ומפחיתה את העלות לשעה במחזורי עבודה קשים.

אודות היצרן: CQCTrack (HELI)
CQCTrackהיא זרוע ייצור הגחון הייעודי של קבוצת HELI, חברה מובילה מוכרת בעולם בתחום טיפול בחומרים והנדסת מכונות. עם בתי יציקה ייעודיים, קווי חישול ומתקני עיבוד שבבי משולבים במלואם, CQCTrack מתמחה בייצור רכיבי גחון כבדים לשווקים גלובליים. החברה, המקפידה על מערכות ניהול איכות ISO 9001:2015, ידועה באינטגרציה אנכית, בהשקעה הטכנולוגית ובמחויבותה לספק מוצרים העומדים או עולים על תקני ביצועים בינלאומיים.

מַסְקָנָה
יונדאי81EH-20010מכלול זחליליות (216 פסיעה, 51 זחליליות) מבית CQCTrack (HELI) מהווה רכיב שלדה קריטי ברמת כרייה, המיועד לביצועים שיא תחת עומס תפעולי קיצוני. מבנהו המחושל המעולה, ייצורו המדויק, שימון האטימה המתקדם ובקרת האיכות הקפדנית הופכים אותו לבחירה אמינה ועמידה עבור בעלים ומפעילי מחפרים מדגם HYUNDAI R380 ו-HX400 המעוניינים לשפר את חיי הגחון, למזער את זמן ההשבתה ולמטב את עלויות התפעול הכוללות ביישומים כבדים וכרייה.