צ'אט אונליין בוואטסאפ!

קבוצת גלילים עליונים למזחלים של קומאטסו 21N3000131 / 21N3000130 / KM2419 PC1250 | חלקי גחון כבדים | HE LI CQCTRACK

תיאור קצר:

רולר עליון למסילה של קואמטסו הַרכָּבָה
דֶגֶם PC1250
מספר חלק 21N3000131 / 21N3000130 / KM2419
טֶכנִיקָה לְטִישָׁה
קשיות פני השטח HRC50-58עומק 10-12 מ"מ
צבעים שָׁחוֹר
זמן אחריות 2000 שעות עבודה
הסמכה IS09001
מִשׁקָל 90 ק"ג
מחיר FOB FOB נמל שיאמן 25-100 דולר אמריקאי/יחידה
זמן אספקה תוך 20 יום לאחר קביעת החוזה
תנאי תשלום T/T, L/C, ווסטרן יוניון
יצרן ציוד מקורי/ODM קָבִיל
סוּג חלקי גחון מחפר זחל
סוג העברה קידוח זחל
שירות לאחר המכירה שסופק תמיכה טכנית בוידאו, תמיכה מקוונת


פרטי מוצר

תגי מוצר

מכלול גליל זחל עליון של KOMATSU PC1250 בדרגת יצרן מקורי (מספר חלק:21N3000131, 21N3000130, KM2419מיוצר על ידי HE LI CQCTRACK לעמידות יוצאת דופן ביישומי כרייה וחפירה בתנאי עומס קיצוניים. מקור ישירות מספק מיוחד.

מכלול גליל נשא PC1250

תוֹכֶן:

הנדסת מערכת התמיכה: קבוצת הגלילים העליונים במחפרים אולטרה-מעמדיים

עבור מחפרים אולטרה-מעמדיים כמו ה-KOMATSU PC1250, החלק התחתון של המרכב הוא פלא של הנדסת סיבולת, שתפקידו לתמוך ביותר מ-100 טון של משקל תפעולי תוך כדי ניווט בשטח קשה. קבוצת גלילי הזחל העליונים (קבוצת גלילי הנשא) היא מרכיב בסיסי במערכת זו. גלילים אלה, הממוקמים לאורך החלק העליון של שלד הזחל, מבצעים את התפקיד הכפול הקריטי של תמיכה בהחזרת הזחל ושמירה על מתח זחל מדויק (שקיעה). ביצועיהם מכתיבים ישירות את יישור שרשרת הזחל, מפחיתים גרירה טפילית ומגנים על רכיבים אחרים של החלק התחתון של המרכב מפני לחץ מוגזם. בכרייה ובעבודות עפר בקנה מידה גדול, כשל של גליל עליון יחיד עלול להוביל לירידה קטסטרופלית מהמסילה ולזמן השבתה משמעותי.

פרופיל מוצר טכני: מכלול גליל עליון של KOMATSU PC1250

מכלול זה תוכנן כתחליף מדויק, בורג-בבורג, לגלגלות הנשא המקוריות בסדרת KOMATSU PC1250, ומבטיח שילוב וביצועים חלקים.

  • הפניה צולבת למספר חלק של יצרן הציוד המקורי:21N3000131, 21N3000130, KM2419.
  • יישום עיקרי: KOMATSU PC1250-6, PC1250-7, ומחפרים הידראוליים דומים ברמה גבוהה.
  • סוג רכיב: גלגל זחל עליון עמיד (גלגל נשיאה) מכלול שלם.
  • פונקציית עיצוב: לשאת את משקל שרשרת הזחלים העליונה, להנחות את נתיב החזרה שלה עם חיכוך מינימלי, ולשמור על מתח זחלים אופטימלי לפעולת המכונה יציבה ולהארכת חיי הגחון.

HE LI CQCTRACK: יצרן מקור לרכיבים קריטיים לתחתית הרכב

HE LI (CQCTRACK) פועלת כיצרנית וספקית ישירה, המתמחה במחזור הייצור המלא של חלקי גחון כבדים. יכולתם לייצר את קבוצת הגלגלים העליונים PC1250 נובעת מפילוסופיית ייצור משולבת אנכית המתמקדת ביישומים בעלי עומס גבוה.

תהליך ייצור והנדסת איכות:

  1. חישול לשלמות מבנית:
    • גוף הגליל עשוי מפלדה בעלת מתיחה גבוהה וסגסוגת נמוכה שנבחרה במיוחד. תהליך הגיבוש מיישר את מבנה הגרעינים המתכתיים לצורת החלק, ויוצר חוזק פגיעות ועמידות עייפות מעולים - דרישה בלתי ניתנת למשא ומתן לעומסים הדינמיים והזעזועים שחווה PC1250.
  2. עיבוד שבבי מדויק והנדסת פני שטח:
    • לאחר הזיוף, הרכיב עובר עיבוד שבבי CNC קפדני כדי להשיג סבולות מדויקות לקוטר החיצוני, רוחב האוגן והקדח הפנימי. דיוק זה מבטיח קונצנטריות מושלמת לגלגול חלק והתאמה מושלמת עם תושבות שלדת המסילה ומערכות המיסבים הפנימיות.
    • משטח הריצה של הגליל, ובעיקר, אוגני ההנחיה עוברים הקשחה אינדוקטיבית מבוקרת מחשב. זה יוצר קשיות מעטפת עמוקה ועקבית (בדרך כלל 58-62 HRC) על משטחי המגע, ומספק עמידות יוצאת דופן בפני שחיקה מתותב הזחלים ושחיקה צידית כנגד חוליות שרשרת הזחלים.
  3. תא מיסבים אטום ומשומן:
    • מערכת המיסבים הפנימית תוכננה לאורך זמן. היא משלבת עיצוב אטם מבוך רב-מעברים הפועל בשילוב עם אטמי פנים צפה עמידים. שילוב זה נבדק בלחץ כדי למנוע חדירת מזהמים שוחקים (אבק עפרה דק, תרחיף, סיליקה) ולשמור על גריז ליתיום-קומפלקס בעל ביצועים גבוהים, תוך הבטחת שימון עקבי בכל טמפרטורות ותנאי ההפעלה.
  4. אינטגרציה מלאה של הרכבה:
    • HE LI מספקת את היחידה כמכלול שלם ומוכן להתקנה. זה כולל את גוף הגליל המוקשה, מיסבי גליל מחודדים בעלי קיבולת גבוהה או תותבים, חלל פנימי אטום הממולא מראש בגריז, ציר פלדה מוקשה, אטמים וכל המחברים הדרושים. זה מבטל ניחושים במהלך התחזוקה ומפחית את זמן ההשבתה של המכונה.

למה לבחור מיצרן ייעודי כמו HE LI CQCTRACK?

עבור בעלי ציוד ומומחי רכש המנהלים ציי רכב ברמה גבוהה, רכישה מיצרן ייעודי מציעה יתרונות ברורים:

  • שליטה על איכות ומפרט: ייצור ישיר מאפשר בקרה קפדנית בכל שלב, החל ממתכת החומר ועד להרכבה הסופית, ומבטיח שהחלק עומד בדרישות הביצועים המדויקות של PC1250.
  • התמקדות ביישומים כבדים:ה-LI CQCTRACKהתהליך של מותאם לכרייה ולחלקים בשירותים קשים, ולא לרכיבים תעשייתיים כלליים. דגש זה ניכר בבחירות החומרים ובפרוטוקולי הקשחה.
  • יציבות שרשרת אספקה ​​ומעקב אחר ייצור: כיצרן, הם מספקים אמינות גבוהה יותר של שרשרת האספקה ​​ומעקב מלא אחר סדרת הייצור, דבר חיוני לתכנון תחזוקה ותמיכה באחריות.
  • עלות-תועלת ללא פשרות: ביטול שכבות ביניים מאפשר לספק רכיב התואם את מפרטי הביצועים של יצרן הציוד המקורי (OEM) בעלות כוללת תחרותית יותר, המונעת על ידי עמידות ושיעורי כשל מופחתים.

תובנות תפעוליות ותחזוקה

  • בדיקה זוגית: יש לבדוק את הגלילים העליונים יחד עם שרשראות הזחל"ת והגלילים התחתונים. דפוסי בלאי לא סדירים על אוגני הגלילים או משטח הריצה מעידים לעתים קרובות על חוסר יישור של הזחל"ת או על מתח לא תקין.
  • החלפה מונעת: החלפה יזומה וקבוצתית של הגלגלים העליונים כחלק מלוח זמנים מתוכנן לתחזוקה של הגחון היא חסכונית יותר מהחלפה תגובתית לאחר תקלה, אשר מסכנת נזק משני.

מַסְקָנָה

הקבוצת גלילי זחל עליונים של קומאטסו 21N3000131 / 21N3000130 / KM2419הוא רכיב מהונדס בדיוק רב שבו כשל אינו אופציה. HE LI CQCTRACK ממצבת את עצמה כיצרנית מקור מוכשרת לחלקים קריטיים אלה, תוך מינוף מדע החומרים, ייצור מתקדם והבנה מעמיקה של הדינמיקה של החלק התחתון של מרכבים בשירותים קשים. עבור מנהלי ציי רכב המפעילים מחפרים מסוג PC1250 בסביבות תובעניות, שיתוף פעולה עם ספק מיוחד שכזה מספק אסטרטגיה בת קיימא למקסום זמינות הציוד, אופטימיזציה של תקציבי תחזוקה והבטחת בטיחות תפעולית ופריון ללא פשרות.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו