מבנה בסיסי ועקרון עבודה של מחפר, גלגל שיניים של מחפר אזרבייג'ן

מבנה בסיסי ועקרון עבודה של מחפר, גלגל שיניים של מחפר אזרבייג'ן

1. מבנה כולל של מחפר הידראולי עם דלי בודד
המבנה הכולל של המחפר ההידראולי עם דלי יחיד כולל התקן כוח, מכשיר עבודה, מנגנון הטיה, מנגנון הפעלה, מערכת הילוכים, מנגנון נסיעה וציוד עזר וכו'.

יחידת הכוח של המחפר ההידראולי הנפוצה בשימוש, החלק העיקרי של מערכת ההילוכים, מנגנון הטיה, ציוד עזר וקבינה, כולם מותקנים על פלטפורמת הטיה, הנקראת בדרך כלל הפטיפון העליון.לכן, ניתן לסכם את המחפר ההידראולי עם דלי יחיד לשלושה חלקים: מכשיר העבודה, הפטיפון העליון ומנגנון הנסיעה.

המחפר ממיר את האנרגיה הכימית של סולר לאנרגיה מכנית על ידי מנוע דיזל, והאנרגיה המכנית מומרת לאנרגיה הידראולית על ידי משאבת בוכנה הידראולית.האנרגיה ההידראולית מחולקת לכל אלמנט מנהלי (צילינדר הידראולי, מנוע סיבובי+מפחית, מנוע הליכה+מפחית) על ידי מערכת הידראולית, ולאחר מכן האנרגיה ההידראולית מומרת לאנרגיה מכנית על ידי כל אלמנט מנהלי, כדי לממש את התנועה של מכשיר עבודה, התנועה הסיבובית של הפלטפורמה הסיבובית ותנועת ההליכה של המכונה כולה.
שנית, מערכת החשמל של המחפר
1, מסלול העברת כוח מחפר הוא כדלקמן
1) תוואי הולכה של כוח הליכה: מנוע דיזל-צימוד-משאבה הידראולית (אנרגיה מכנית מומרת לאנרגיה הידראולית)-שסתום חלוקה-מנוע סיבובי מפרק-הליכה מרכזי (אנרגיה הידראולית מומרת לאנרגיה מכנית)-מפחית-מסילה גלגל נהיגה זוחל שרשרת כדי להבין הליכה.
2) תוואי שידור של תנועה סיבובית: מנוע דיזל-צימוד-משאבה הידראולית (אנרגיה מכנית מומרת לאנרגיה הידראולית)-שסתום חלוקה-מנוע סיבובי (אנרגיה הידראולית מומרת לאנרגיה מכנית)-מפחית-תמיכה סיבובית-למימוש תנועה סיבובית.
3) תוואי שידור של תנועת בום: מנוע דיזל-צימוד-משאבה הידראולית (אנרגיה מכנית מומרת לאנרגיה הידראולית)-שסתום-חלוקה-בום צילינדר (אנרגיה הידראולית מומרת לאנרגיה מכנית)-לממש תנועת בום.
4) מסלול הולכה של תנועת המקל: מנוע דיזל-צימוד-משאבה הידראולית (אנרגיה מכנית מומרת לאנרגיה הידראולית)-שסתום-מקל חלוקה צילינדר (אנרגיה הידראולית מומרת לאנרגיה מכנית)-לממש את תנועת המקל.
5) תוואי שידור של תנועת הדלי: מנוע דיזל-צימוד-משאבה הידראולית (אנרגיה מכנית מומרת לאנרגיה הידראולית)-שסתום הפצה-גליל (אנרגיה הידראולית מומרת לאנרגיה מכנית)-לממש תנועת הדלי.

1. גלגל מנחה 2, מפרק מסתובב מרכזי 3, שסתום בקרה 4, הנעה סופית 5, מנוע נוסע 6, משאבה הידראולית 7 ומנוע.
8. שסתום סולנואיד מהירות הליכה 9, שסתום סולנואיד בלם סיבוב 10, מנוע סיבוב 11, מנגנון סיבוב 12 ותמיכת הטיה.
2. תחנת כוח
מכשיר הכוח של מחפר הידראולי עם דלי יחיד מאמץ בעיקר מנוע דיזל רב-צילינדרי אנכי, מקורר מים עם כיול כוח של שעה.
3. מערכת הילוכים
מערכת ההילוכים של מחפר הידראולי עם דלי יחיד מעבירה את הספק התפוקה של מנוע דיזל למכשיר עובד, מתקן הנעה, מנגנון נסיעה וכו'. ישנם סוגים רבים של מערכות הילוכים הידראוליות עבור מחפרים הידראוליים חד-דלי, אשר נהוג לסווג לפי המספר. של משאבות ראשיות, מצב התאמת הספק ומספר המעגלים.ישנם שישה סוגים של מערכות כמותיות, כגון מערכת כמותית עם משאבה יחידה או משאבה כפולה, מערכת כמותית עם משאבה כפולה, מערכת כמותית עם משאבה כפולה, מערכת כמותית מרובת לולאות, משאבה כפולה חלוקת כוח. מערכת משתנה, מערכת משתנה כפולה לולאה כפולה עם הספק מלא ומערכת ערבוב רב לולאה כמותית או משתנה.על פי מצב זרימת השמן, ניתן לחלק אותו למערכת פתוחה ומערכת סגורה.זה מחולק למערכת סדרה ומערכת מקבילה לפי מצב אספקת שמן.

1. לוחית הנעה 2, קפיץ סליל 3, פין עצירה 4, לוחית חיכוך 5 ומכלול בולם זעזועים.
6. משתיק קול 7, מושב הרכבה אחורי מנוע 8 ומושב הרכבה קדמי של המנוע.
המערכת ההידראולית שבה זרימת הפלט של המשאבה הראשית היא ערך קבוע היא מערכת הידראולית כמותית;להיפך, ניתן לשנות את קצב הזרימה של המשאבה הראשית על ידי מערכת הוויסות, הנקראת מערכת משתנה.במערכת הכמותית כל מפעיל פועל בקצב זרימה קבוע שמספקת משאבת השמן ללא הצפה, והספק משאבת השמן נקבע לפי קצב הזרימה הקבוע ולחץ העבודה המרבי.מבין המערכות המשתנות, הנפוצה ביותר היא מערכת משתנה הספק קבוע עם שתי משאבות ושתי לולאות, שניתן לחלק למשתנה הספק חלקי ומשתנה הספק מלא.במערכת ויסות משתנה הספק, משאבת משתנה הספק קבוע וויסת הספק קבוע מותקנים בהתאמה בכל לולאה של המערכת, וכוח המנוע מתחלק באופן שווה לכל משאבת שמן;למערכת ויסות הספק מלא יש ווסת הספק קבוע השולט על שינויי הזרימה של כל משאבות השמן במערכת בו זמנית, על מנת להשיג משתנים סינכרוניים.
במערכת הפתוחה, השמן החוזר של המפעיל זורם ישירות חזרה למיכל השמן, המתאפיין במערכת פשוטה ואפקט פיזור חום טוב.עם זאת, בגלל הקיבולת הגדולה של מיכל השמן, יש הזדמנויות רבות למעגל השמן בלחץ נמוך למגע עם האוויר, והאוויר חודר בקלות לתוך הצינור כדי לגרום לרטט.פעולתו של מחפר הידראולי עם דלי יחיד היא בעיקר עבודה של גליל שמן, אך ההבדל בין תאי שמן גדולים לקטנים של גליל שמן הוא גדול, העבודה תכופה והערך הקלורי גבוה, כך שרוב המחפרים ההידראוליים עם דלי יחיד מאמצים פתוחים מערכת;מעגל החזרת השמן של המפעיל במעגל הסגור אינו חוזר ישירות למיכל השמן, המתאפיין במבנה קומפקטי, נפח קטן של מיכל השמן, לחץ מסוים במעגל החזרת השמן, קושי של אוויר להיכנס לצנרת, פעולה יציבה, והימנעות מפגיעה במהלך נסיעה לאחור.עם זאת, המערכת מסובכת ומצב פיזור החום ירוד.במערכות המקומיות כמו מכשיר ההטיה של המחפר ההידראולי עם דלי יחיד, מאמצים את המערכת ההידראולית בלולאה סגורה.כדי להשלים את דליפת השמן הנגרמת מהסיבוב החיובי והשלילי של המנוע ההידראולי, קיימת לעיתים קרובות משאבת שמן משלימה במערכת הקרובה.
4. מנגנון נדנדה
מנגנון ההטיה מסובב את מתקן העבודה ואת הפטיפון העליון שמאלה או ימינה לצורך חפירה ופריקה.התקן ההטיה של המחפר ההידראולי עם דלי יחיד חייב להיות מסוגל לתמוך בפטיפון על המסגרת, לא להטות, ולהפוך את ההטיה לקלה וגמישה.לכן, מחפרים הידראוליים עם דלי יחיד מצוידים בהתקני תמיכה בתנועות ובהתקני הילוכים סיבוביים, הנקראים מכשירי הטיה.