גלגלי מדריך לאביזרים של דחפור גורמים נזק, מפעל גלגלי מדריך לדחפור בסין

גלגלי מדריך לאביזרים של דחפור גורמים נזק, מפעל גלגלי מדריך לדחפור בסין

דחפורים חופרים אדמה, פחם, סחף, אדמה משוחררת מראש, סלעים וחומרים אחרים באמצעות דליים, ולאחר מכן מעמיסים את החומרים לתוך כלי רכב תובלה או פורקים אותם למחסנים. כיום, דחפורים הם אחד ממכונות הבנייה העיקריות בבנייה הנדסית. גלגל ההנחיה של הדחפור מותקן על רצועת הזחל כדי להנחות את רצועת הזחל להסתובב כראוי, ומכלול גלגל ההנחיה של הדחפור יכול למנוע סטייה וסטייה שלו. שימוש לא נכון יכול גם להוביל לנזק לגלגל ההנחיה. Brother Dig כאן כדי לשאול כמה אתם יודעים על הגורמים לנזק לגלגל ההנחיה. מפעל דחפורים סרק בסין

עקרון הפעולה של גלגל סרק של דחפור:
השתמשו במגזין גריז כדי להזריק גריז לתוך גליל הגריז דרך פיה הגריז, כך שהבוכנה תצא החוצה ותדחוף את קפיץ המתח, כך שגלגל ההנחיה יזוז שמאלה כדי להדק את המסילה, ולקפיץ המתח תהיה מהלך תקין. כאשר כוח המתח גדול מדי, הקפיץ נדחס כדי למלא תפקיד חיץ; לאחר שהמתח המוגזם נעלם, הקפיץ הדחוס דוחף את גלגל ההנחיה למצב המקורי, מה שיכול להבטיח שמסגרת המסילה תחליק לאורך כדי לשנות את רוחב המסילה, להבטיח את פירוק והרכבת המסילה, להפחית את הפגיעה במהלך תהליך הנסיעה, ולמנוע ירידה מהפסים של שרשרת המסילה. מפעל דחפורים סרק בסין

גורמים לנזק לגלגל ההנחיה של הדחפור:
1. הקואקסיאליות של מיסב ההחלקה של שרוול הבי-מתכת של גלגל ההנחיה אינה מחוץ לסבילות, מה שגורם לקפיצות רטט ופגיעה כאשר הזחלן הולך. ברגע שהממד הגיאומטרי מחוץ לסבילות, המרווח בין ציר גלגל ההנחיה לשרוול הציר קטן מדי או שאין בו מרווח, ועובי שכבת שמן הסיכה אינו מספיק או אפילו אין בו שכבת שמן סיכה. מפעל דחפורים סרק בסין
2. חספוס פני השטח של ציר ההנחיה חורגים מהסבילות. ישנם רכסים מתכתיים רבים על פני השטח של הציר, אשר הורסים את שלמות ורציפות שכבת שמן הסיכה בין הציר למסב ההחלקה. במהלך העבודה, כמות גדולה של פסולת מתכת תיווצר בשמן הסיכה, מה שיגביר את חספוס פני השטח של הציר והמיסב, יחמיר את מצב הסיכה ויגרום לבלאי חמור של ציר גלגל ההנחיה ומיסב ההחלקה. מפעל דחפורים סרק בסין
3. למבנה המקורי יש פגמים. שמן הסיכה מוזרק מחור הפקק בקצה ציר גלגל ההנחיה, ולאחר מכן ממלא בהדרגה את כל החלל. בפעולה בפועל, אם אין כלי מיוחד להזרקת שמן, קשה לשמן הסיכה לעבור דרך החלל המעגלי בגלגל ההנחיה רק תחת פעולת כוח הכבידה שלו, והגז בחלל אינו משוחרר בצורה חלקה, ולכן קשה למלא את שמן הסיכה. חלל מילוי השמן של חלל המכונה המקורי קטן מדי, וכתוצאה מכך נוצר מחסור חמור בשמן סיכה.

4. שמן הסיכה במרווח שבין ציר הסרק לשרוול הציר אינו יכול לסלק את החום הנוצר מפעולת המיסב מכיוון שאין מעבר שמן, מה שגורם לטמפרטורת העבודה של המיסב לעלות, לצמיגות שמן הסיכה לרדת ולעובי שכבת שמן הסיכה לרדת.