כמה אתם יודעים על כישורי הבנייה המעשיים של דחפורים, והאזינו להסבר של יצרן האביזרים. נעלי זחל לחופר

כמה אתם יודעים על כישורי הבנייה המעשיים של דחפורים, והאזינו להסבר של יצרן האביזרים. נעלי זחל לחופר

דחפורים משמשים כיום יותר ויותר כציוד חשוב לדחפורים ויישור. מיומנויות ושיטות תפעול מיומנות יעזרו לנו למלא תפקיד טוב יותר בבניית דחפורים ולהשיג כוח כפול בחצי מהמאמץ. דחפורים חשובים מאוד בבניית פרויקטים. על מנת להבטיח שלא יהיו בעיות במהלך הבנייה, יש צורך לבדוק היטב את המצמד, דוושת הגז, הדחפור, הג'ויסטיק וכו' לפני הבנייה.
1. כאשר הדחפור עולה ויורד במדרון, השיפוע לא יעלה על 30 מעלות; כאשר עובדים על מדרון רוחבי, שיפוע הטפסות לא יעלה על 10 מעלות. כאשר יורדים במורד, עדיף לסגת ולרדת במורד. אסור להחליק בניוטרל. במידת הצורך, יש להוריד את הלהב כדי לסייע בבלימה.

2. בעת עבודה על מדרונות תלולים ורכסים גבוהים, יש להפעיל כוח אדם, והלהב לא יחרוג מקצה המדרון.
3. בעת עבודה בתעלות אנכיות, עומק התעלה לא יעלה על 2 ס"מ עבור דחפורים גדולים ו-1.5 ס"מ עבור דחפורים קטנים. להבי הדחפור לא ידחפו סלעים או גושי אדמה גדולים על קיר המדרון גבוה יותר מגוף הדחפור.
4. בעת הסרת להב הדחפור, על אנשי הצוות המסייעים להסרת הלהב לשתף פעולה בשיתוף פעולה הדוק עם הנהג. בעת משיכת חבל התיל, יש ללבוש כפפות בד. אסור להציץ ליד חור החבל.

5. כאשר מספר מכונות עובדות על אותו משטח עבודה, המרחק בין המכונות הקדמיות והאחוריות לא יפחת מ-8 מטרים, והמרחק בין המכונות השמאליות והימניות יעלה על 1.5 מטרים. כאשר שני דחפורים או יותר פועלים זה לצד זה, המרחק בין שני להבי הדחפור יהיה 20~30 ס"מ. יש צורך לנסוע בקו ישר באותה מהירות לפני הדחפור; בעת נסיגה, יש לסדר אותם כך שיימנעו מהתנגשות הדדית.
6. כאשר משתמשים בדחפור להסרת הקירות השבורים, יש לשפר את הנקודות המרכזיות כדי למנוע נפילה של הצד האחורי.
למעשה, העקרונות שיש לשלוט בהם במהלך הפעלת דחפור הם: הפעלת דחפור בהילוך ראשון; הימנעו מעומס חד-צדדי ככל האפשר, שמרו על כוח דחפור יציב, וצמצמו את המרחק בין כלי רכב ריקים. אני מקווה שהתוכן לעיל יוכל לעזור לכם.