תחזוקת גלגלת, רולר וגלגלת סרק של מחפר Hitachi 70-5Gרולר מוביל מחפר סין
תחזוקת מחפר כוללת: מנוע, לחץ הידראולי, מפחית נסיעה, זחל, שלושה פילטרים וכו', אך בעלי רכב רבים התעלמו מתחזוקת המחפר דרך גלגל הסרק, הגליל וגלגלת הגרירה. היום, שיאוביאן יציג את הידע על "תחזוקת גלגל הסרק, הגליל וגלגלת הגרירה של מחפר Hitachi 70-5G".רולר מוביל מחפר סין
לא ממש אכפת לנו מהדברים האלה בעבודה היומיומית שלנו. הם מוחלפים כשהם שבורים. הם חד פעמיים. הם אף פעם לא מתמלאים בשמן באמצע הדרך. במיוחד, תחזוקת כלי רכב שלעתים קרובות עובדים בבוץ לוקה בחסר. זה יוביל לנזק למיסב הגלגל התומך, גלגל הגרירה וגלגל הסרק, וכתוצאה מכך שחיקה יבשה של הציר. צריך רק להחליף אותם, וזה עולה כסף. עכשיו בואו נראה לכם איך לתחזק את גלגלי השלדה של מחפר Hitachi 70-5G.
כאשר הבורג פותח, ניתן לשאוב את המחט ישירות לתוך המיכל לאחר שהוא מתמלא בשמן. זה לוקח כ-50 מ"ל. עשה זאת לאט ואל תמהר, אחרת השמן ייצא, וייקח לו זמן להתרוקן. כאשר ברצונך להוסיף שמן, הברג את צינור מד לחץ השמן של הטרקטור ישירות למנוע ושאב אותו ישירות פנימה. כאשר אתה רואה שלא ניתן להבריג את צינור השמן.
אני לא צריך לדאוג בקשר לזה. אם אעשה זאת פעם בשנה, עמידות הגלגל תהיה הרבה יותר טובה. זה יכול לחסוך הרבה עלויות תחזוקה, אבל זה קצת מייגע. אם התנאים טובים, אפשר להשתמש באקדח אוויר כדי להסיר אותו. אם הולכים ישר למעלה ולמטה, אפשר להוסיף עוד דלק. התנאים שלי פשוטים, ואני יכול להוסיף דלק רק כשהמכונית ישרה למעלה בערך 30 מעלות.
ובכן, אני רוצה לשתף אתכם בתחזוקת גלגל ההנחיה, גלגל התמיכה וגלגל שרשרת הגרירה של מחפר Hitachi 70-5G. אני מקווה שזה יוכל לעזור לבעלים! גלגלת נשיאה של מחפר מסין
זמן פרסום: 15 בפברואר 2023
