תחזוקה של בטל, רולר וגלגלת מחפר היטאצ'י 70-5G, רולר נושא מחפר בסין

תחזוקה של בטל, רולר וגלגלת מחפר של Hitachi 70-5G,רולר מנשא של חופר סין

תחזוקת המחפר כוללת: מנוע, לחץ הידראולי, מפחית נסיעה, זחל, תלת-פילטר וכו', אך בעלי רכב רבים התעלמו מהתחזוקה של המחפר דרך הסרק, הגלגלת וגלגלת הגרירה.היום, שיאוביאן תציג את הידע על "תחזוקת מחפר בטל, רולר וגלגלת גרר של Hitachi 70-5G"רולר מנשא של חופר סין
לא אכפת לנו הרבה מהדברים האלה בעבודה היומיומית שלנו.הם מוחלפים כאשר הם שבורים.הם חד פעמיים.הם אף פעם לא מתמלאים בשמן באמצע הדרך.במיוחד, תחזוקה של כלי רכב שעובדים לרוב בבוץ לוקה בחסר.זה יוביל לנזק של המיסב של הגלגל התומך, גלגל הגרירה והגלגל הסרק, וכתוצאה מכך לטחינה יבשה של הציר.יש צורך רק להחליף אותם, וזה עולה כסף.עכשיו בואו נראה לכם כיצד לתחזק את גלגלי השלדה של מחפר היטאצ'י 70-5G

כאשר הבורג מוברג, ניתן לשאוב את המחט ישירות למיכל לאחר שהיא מלאה בשמן.זה לוקח בערך 50 מ"ל.קח את זה לאט ואל תמהר, אחרת השמן ייצא החוצה, וייקח זמן עד שהוא יתפזר.כאשר אתה רוצה להוסיף שמן, הברג את צינור מד לחץ השמן של הטרקטור ישירות על המנוע ושאב אותו ישירות.כשאתה רואה שאי אפשר להבריג את צינור השמן

אני לא צריך לדאוג בקשר לזה.אם אעשה את זה פעם בשנה, העמידות של הגלגל תהיה הרבה יותר טובה.זה יכול לחסוך הרבה עלויות תחזוקה, אבל זה קצת מייגע.אם התנאים טובים, אתה יכול להשתמש באקדח האוויר כדי להסיר אותו.אם אתה הולך ישר למעלה ולמטה, אתה יכול להוסיף עוד דלק.התנאים שלי פשוטים, ואני יכול להוסיף דלק רק כשהמכונית ישר למעלה בערך 30 מעלות
ובכן, אני רוצה לחלוק איתכם את התחזוקה של הגלגל המנחה, הגלגל התומך וגלגל השרשרת הגרירה של מחפר היטאצ'י 70-5G.אני מקווה שזה יכול לעזור לבעלים! רולר מוביל סין מחפר