מתוך הכרה ביתרונות ובחסרונות, ארבע הבעיות העומדות בפני פיתוח אסדות קידוח סיבוביות הן "פציעות קשות" גלגל שיניים של חופר טורקיה

מתוך הכרה ביתרונות ובחסרונות, ארבע הבעיות העומדות בפני פיתוח אסדות קידוח סיבוביות הן "פציעות קשות" גלגל שיניים של חופר טורקיה

עם ההתפתחות המתמשכת של הכלכלה, נעשה שימוש נרחב באסדות קידוח סיבוביות בבניית תשתיות כגון הנדסת יסודות וחלל תת קרקעיים, גשרים והנדסה עירונית, וגם הפיתוח שלהן מתמודד עם כמה בעיות בזמן שהביקוש ממשיך להתרחב.טורקיה גלגל שיניים של חופר

קודם כל, בעיית הלוקליזציה של אביזרי אסדת קידוח סיבובית לא נפתרה באופן יסודי.נכון לעכשיו, יש פחות יצרנים של אביזרים מקומיים ואיכות טובה.לכן, זוהי הדרך היחידה להתגבר על טכנולוגיות מפתח ולהחליף אביזרים מיובאים באביזרי לוקליזציה מעולים.

שנית, איכות צינור הקידוח אינה עומדת בתקן והבעיה של מפרטי דגם לא עקביים מוגבלת.כדי לפתור בעיה זו, יש לעשות מאמצים לשפר את איכות האיכות הטכנית של ייצור צינורות הקידוח הסיבוביים של אסדות קידוח, ובמקביל לאחד את הדגמים והמפרטים שלה ככל האפשר.

שלישית, לבעיה שהרמה הטכנית של מפעילי אסדות קידוח סיבוביות אינה גבוהה יש השפעה רבה.בעיות קטנות יכולות להיפתר על ידי אנשי שירות לאחר המכירה, ובעיות גדולות, במיוחד צוות לאחר המכירה של אביזרים מיובאים, לא ניתנות לפתרון, ניתן למצוא רק מומחים.מפעילים מצוינים יכולים להפחית את תאונות אסדת הקידוח, יעילות העבודה גבוהה, מקדם הבטיחות גדול, הדלק נחסך ועלות התחזוקה נמוכה.מנקודת מבט זו, יש אנשים שאומרים כי מפעילי מכונות בנייה יהפכו לעיסוק פופולרי בעתיד, וזה הגיוני.

לבסוף, בעיית יעילות הבנייה של אסדות קידוח סיבוביות הפכה יותר ויותר בולטת.עם הגידול המתמשך במספר אסדות הקידוח הסיבוביות, ההיצע עלה בהרבה על הביקוש, ומחיר הבנייה של אסדות הקידוח נכנס לשלב תחרות עזה.
ארבע הבעיות הנ"ל של מכונת תחנת חפירה סיבובית הן "פציעות קשות", רק על ידי פיתוח נקודת התחלה גבוהה משלנו, מוצרים חדשים היי-טק ואיכותיים בהקדם האפשרי, ומימוש אמיתי של לוקליזציה, סטנדרטיזציה, איכות גבוהה, איחוד ונורמליזציה של גידול רובוט מעולה של אסדות קידוח סיבוביות ואביזרים, האם נוכל לקדם את הפיתוח המקיף של תעשיית אסדות הקידוח הסיבוביות שלנו ובכך להתקדם לעבר ברמה עולמית.