מה אם המחפר מסתובב לאט?המורה פו בבית הספר המקצועי Sanqiao אמר לך
כרכב מיוחד לתשתיות והנדסה, מחפר נמצא בשימוש נרחב.עם זאת, עקב נהיגה ובלאי ממושכים, חלקים שונים של המחפר יהיו שחוקים בדרגות שונות.בשלב זה, לחופר יהיו בעיות שונות, כמו מהירות הסיבוב האיטית הנפוצה ביותר, שתשפיע מאוד על התקדמות העבודה שלנו. תוצרת איטליה
שיאוביאן הגיע למורה המחפר פו מבית הספר המקצועי Sanqiao כדי לספר לך על המערכת: איך לפתור את מהירות הסיבוב האיטית של המחפר?על פי ניתוח הניסיון של מספר מורים מזה שנים רבות, מהירות הסיבוב האיטית של המחפר עשויה להיגרם מגורמים כמו ירידה ביעילות מערכת ההיגוי ההידראולית, לחץ מערכת נמוך, מעגל שמן לקוי ואוויר במערכת.
באופן ספציפי:
1. הלחץ של מערכת ההיגוי ההידראולית נמוך מדי בגלל היחלשות כוח הקפיץ של שסתום הגלישה;
2. המשטח הגלילי הפנימי וטבעת האיטום של בית המסתובב המרכזי שחוקים ברצינות;
3. מפרק הצינור בלחץ נמוך רופף או שצינור השמן שבור;
4. המרווח בין טבעת האיטום של גליל ההיגוי לדופן הפנימית של קנה הצילינדר גדול מדי או שטבעת האיטום והאטם פגומים;
5. דליפה פנימית של משאבת הגה;
6. השמן ההידראולי מזוהם;
7. יש אוויר במערכת ההיגוי ההידראולית.
8. שסתום הסימון של עזר ההיגוי אינו סגור היטב;
מה שרבים נהגי מחפרים לא יודעים הוא שהדליפה הפנימית של משאבת ההיגוי תאט גם את ההיגוי, וסיבה חשובה לדליפה הפנימית של משאבת ההיגוי היא שהמרווח בין הצד של רוטור משאבת ההגה והלהב פני הקצה של לוחית הצד גדול מדי (המרווח הרגיל צריך להיות בדרך כלל בטווח של 0.047 מ"מ, והמקסימום לא יעלה על 0.1 מ"מ).
כאשר צילינדר ההיגוי ההידראולי, המסתובב המרכזי וציוד ההיגוי בביצועים טובים, ניתן להתקין משאבה חדשה לבדיקת השוואה.אם ביצועי ההיגוי מתאוששים היטב לאחר החלפת המשאבה, מוכח שהתקלה נגרמת על ידי משאבת ההיגוי.תוצרת איטליה
אם השמן ההידראולי מזוהם, מעגל השמן של מערכת ההיגוי ההידראולית ייחסם או משאבת ההיגוי תהיה תקועה, וכתוצאה מכך מהירות סיבוב איטית.בשלב זה, הפחתת לחץ השמן של מערכת ההיגוי ההידראולית תקשה גם על הוצאת האוויר במערכת ההיגוי ההידראולית, תגביר את המהלך החופשי של ההגה ותהפוך את ההיגוי לכבד יותר.
עכשיו אתה יודע מאיפה להתחיל?לדעת את הסיבה, זה יהיה קל לפתור! תוצרת איטליה
זמן פרסום: 16 באפריל 2022
