מכלול גלגל הנעה/גלגל שיניים סופי SANY SY600/SY650 (P/N: SSY005661438)
מפרט טכני: מכלול גלגל הנעה/גלגל שיניים סופי SANY SY600/SY650 (P/N: SSY005661438)
תקציר: תיעוד זה מספק ניתוח הנדסי מפורט שלמכלול גלגל הנעה/גלגל שיניים סופי (P/N: SSY005661438)עבור מחפרים הידראוליים גדולים מדגם SANY SY600 ו-SY650. רכיב זה הוא נקודת העברת הכוח הסופית הקריטית במערכת התחתית של המכונה, האחראית על המרת כוח סיבובי בעל מומנט גבוה לאחיזה ליניארית. סקירה כללית זו מכסה את תפקידו הפונקציונלי, תכנון אינטגרלי, מדע החומרים, שיקולי ייצור ותאימות מכונה.
1. תפקיד פונקציונלי ושילוב מערכתי
מכלול גלגל השיניים של ההינע הסופי הוא רכיב חיוני במערכת ההינע של מחפר זחל. תפקידו הוא דואלי:
- תיבת הילוכים: משמשת כשלב הפחתת ההילוכים הסופי, ומקבלת מומנט עצום ממערכת ההילוכים הפלנטרית בתוך מנוע ההנעה הסופי.
- יצירת משיכה: היא מתקשרת ישירות עם תותבי (פינים) של שרשרת הזחל"ת, וממירה את הפלט הסיבובי לתנועה ליניארית המניעה את המכונה כולה.
מכלול זה פועל בתנאים הקשים ביותר, נתון לעומסי הלם קיצוניים, מאמצים רדיאליים וציריים גבוהים ובלאי שוחקים מתמיד מתותב המסילה.
2. טופולוגיה של תכנון והנדסת רכיבים
בניגוד לגלגלי שיניים מחולקים המשמשים בחלק מהדחפורים, הכינוי "גלגל הנעה/מכלול גלגל שיניים להנעה סופי" עבור יישום SANY זה מציין בדרך כלל עיצוב חד-חלקי (מורכב מקשה אחת) שהוא חלק בלתי נפרד מרכז הפלט של ההנעה הסופית.
המאפיינים העיקריים של עיצוב זה כוללים:
- ציר וגלגל שיניים משולבים: שיני גלגל השיניים ואוגן/ציר ההרכבה מיוצרים לעתים קרובות כיחידה אחת מגובשת. עיצוב זה משפר את שלמות המבנה ומבטיח קונצנטריות מושלמת, שהיא קריטית להעברת כוח חלקה ולמזעור רעידות.
- שיני גלגל שיניים מדויקות: השיניים מעובדות בפרופיל ספציפי או פרופיל שונה כדי להבטיח חיבור אופטימלי עם תותבי שרשרת הזחלילים. גובה השיניים, זווית הצד ורדיוס השורש מחושבים במדויק כדי:
- למקסם את שטח המגע וחלוקת העומס.
- מזעור ריכוז הלחץ ומניעת כשל מוקדם של עייפות שיניים.
- יש לוודא חיבור וניתוק חלקים כדי להפחית עומסי פגיעה ורעש.
- ממשק הרכבה: המכלול כולל מעגל טייס ובריחים מעובדים במדויק, המתחברים ישירות לאוגן המוצא של ההינע הסופי. ממשק זה מתוכנן להעביר את מלוא המומנט של המכונה ללא החלקה או קורוזיה.
3. פרוטוקול מדעי החומרים והייצור
אורך החיים והאמינות של מכלול זה מוכתבים על ידי בחירת חומרים מתקדמת ותהליכי ייצור קפדניים.
- מפרט חומר: הרכיב מיוצר בדרך כלל מפלדת חוזק גבוה וסגסוגת נמוכה (HSLA) כגון AISI 4140 או 4340. בחירה זו מספקת איזון מצוין בין קשיחות ליבה (לעמידה בעומסי הלם) ויכולת התקשות.
- תהליך טיפול בחום: טיפול בחום רב-שלבי הוא קריטי לביצועים:
- הקשחה מלאה: כל הרכיב מוקשה כדי להשיג מיקרו-מבנה ליבה חזק וקשוח, המספק עמידות בפני סדקים וכשל קטסטרופלי.
- הקשחת פני השטח סלקטיבית (הקשחה אינדוקטיבית): צלעות ושורשי שיני גלגל השיניים עוברים תהליך הקשחה אינדוקטיבי מקומי. תהליך זה יוצר שכבה עמוקה, קשה במיוחד (בדרך כלל 55-65 HRC) ועמידה בפני שחיקה על משטחי העבודה, תוך שמירה על הליבה הקשיחה והגמישה. פרופיל קשיות כפול זה חיוני לעמידות בפני שחיקה מתותב הזחל.
- עיבוד שבבי מדויק: לאחר חישול וטיפול בחום, כל המשטחים הקריטיים - כולל קדח ההרכבה, חורי הברגים, קוטר הפיילוט ופרופילי השיניים - עוברים גימור באמצעות עיבוד שבבי CNC (בקרה נומרית ממוחשבת). זה מבטיח הקפדה על סבילות מידות ודיוק גיאומטרי להתאמה ותפקוד מושלמים.
4. תאימות ויישום
הכינוי "SY600/SY650" מאשר את יכולת ההחלפה הישירה של המכלול בין שני דגמי מחפר SANY בקנה מידה גדול. תאימות הדדית זו מבוססת על תכנון משותף של הנעה סופית ומפרטי גחון, מה שמפשט את מלאי החלקים עבור בעלי ציוד ומרכזי שירות המפעילים צי מעורב של דגמים אלה.
5. ניתוח קריטיות ומצב כשל
כפריט שחיקה, אורך חייו של גלגל השיניים קשור ישירות למצב שרשרת הזחלים. שרשרת זחלים שחוקה (עם תותבים קטנים מדי) לא תשתלב עוד כראוי עם שיני גלגל השיניים, מה שמוביל למצב המכונה "עומס נקודתי". מצב זה מאיץ את שחיקת שיני גלגל השיניים, וכתוצאה מכך נוצר פרופיל מעוקל או "סנפיר כריש" שמאיץ עוד יותר את הרס מערכת הגחון כולה. לכן, החלפה בזמן של מכלול גלגל השיניים בשילוב עם בדיקת שרשרת הזחלים חיונית למניעת נזק יקר להינע הסופי עצמו.
מַסְקָנָה
מכלול גלגל ההינע/גלגל השיניים הסופי SANY SSY005661438 הוא רכיב מהונדס בדיוק רב, קריטי למשימה. עיצוב גוף אחיד וחזק שלו, עשוי מסגסוגת פלדה בעלת חוזק גבוה ועובר טיפול בחום ותהליכי עיבוד שבבי מתקדמים, מתוכנן לספק עמידות מרבית, יעילות העברת כוח וחיי שירות בתנאי ההפעלה התובעניים ביותר. יישום נכון בדגמי מחפר SANY SY600 ו-SY650 התואמים מבטיח ביצועי מכונה ופרודוקטיביות אופטימליים, מה שהופך אותו לרכיב חיוני לשמירה על שלמות מערכת ההינע של המחפר.








