Sumitomo KRA1198 KRA1767 SH200 SH210 SH240 SH280 מכלול גלגלי סרק זחלילים / יצרן וספק שלושת רכיבי השלדה המובילים של Quanzhou - HELI (CQC TRACK)

מפרט טכני: מכלול גלגלי סרק זחלילים Sumitomo KRA1198 / KRA1767 SH200-SH280 – יצרן וספק: HELI (CQC TRACK)

1. זיהוי רכיבים וסקירת מערכת

מכלול גלגל הזחליל (מספרי חלק של יצרן הציוד המקורי):KRA1198, KRA1767) הוא רכיב הנחיה ומתיחה קדמי קריטי במערכת הזחל"ם של מחפרי ההידראולים מסדרות Sumitomo SH200, SH210, SH240 ו-SH280. כיצרן מוסמך וספק עולמי,מסוקים (מסלול CQC)מייצרת מכלול זה לפי מפרטי יצרן מקורי מדויקים, מה שמבטיח החלפה ישירה. גלגל הסרק משמש כקצה קדמי מרכזי של שלדת הזחל, מכוון את מסלול שרשרת הזחלים ומספק את נקודת הכוונון החיונית לשמירה על מתח זחלים תקין.

2. תפקיד עיקרי ומשמעות תפעולית

במערכת הגחון של מחפרי Sumitomo במשקל 20-28 טון, מכלול הגלגלים הסרק ממלא מספר תפקידים מכניים הכרחיים:

• הנחיית מסילה מדויקת: מספקת משטח נתון מסתובב ומוקשה, המיישרת במדויק את החוליות והתותבים של שרשרת הזחלות כשהם חוזרים מהקרקע, ומבטיחה חיבור חלק עם גלגל השיניים ומונעת ירידה צידית מהפסים.
• ויסות מתח דינמי: משולב עם מנגנון המתיחה ההידראולי או מסוג בורג של שלדת הזחלים, גלגל הסרק מעביר כוח קדימה מבוקר לכל שרשרת הזחלים. שמירה על מתח אופטימלי היא קריטית למזעור אובדן כוח, הפחתת רעידות הזחלים ("סטירה") ומניעת שחיקה מואצת של פינים, תותבים וגלגלי שיניים.
• ניהול עומס פגיעה: סופג ומפזר זעזועי מגע ראשוניים כאשר שרשרת הזחלים מתגלגלת על גבי התחתית של הרכב, במיוחד במהלך נסיעה על פני קרקע לא אחידה, ובכך מגן על שלדת הזחלים ורכיבי ההינע הסופיים מפני נזק הנגרם מזעזועים.
• ייחוס למדידת מבנה: כנקודה הקבועה העיקרית בכל שלדת מסילה, היא מגדירה את רוחב המסילה, פרמטר בסיסי ליציבות המכונה, מעקב בקו ישר וביצועי פנייה.

3. מפרטי הנדסה ובנייה מפורטים

תהליך הייצור של HELI עבור מכלולי KRA1198/KRA1767 שם דגש על עמידות, דיוק ושלמות איטום:

• גלגל/חישוק סרק:
  • חומר: עשוי מפלדת סגסוגת עדינה בעלת מתיחה גבוהה (למשל, 50Mn או שווה ערך) כדי להבטיח חוזק ועמידות בפני עייפות מעולים.
  • טיפול בחום: משטח הריצה החיצוני עובר התקשות אינדוקטיבית כדי להשיג שכבת קשיות עמוקה ואחידה (בדרך כלל HRC 58-62), המספקת עמידות יוצאת דופן בפני שחיקה כתוצאה ממגע עם תותבי המסילה.
  • עיבוד שבבי: תהליכי חריטה והשחזה מבוקרי CNC מבטיחים קונצנטריות מדויקת, מידות אוגן מדויקות וגימור פני שטח אופטימלי לאינטראקציה חלקה של שרשרת הזחלים.
• מכלול פיר וציר:
  • הציר האינטגרלי מיוצר מפלדת סגסוגת מרופדת ומחוסמת. ציר המיסבים מושחז במדויק ולעתים קרובות מטופל על פני השטח (למשל, ציפוי כרום או ניטריד) לעמידות משופרת בפני שחיקה וקורוזיה.
  • הציר מתוכנן כחישול מונוליטי עם הציר או מרותך באמצעות תהליכים אוטומטיים עם טיפול בחום לאחר הריתוך כדי להבטיח שלמות מבנית.
• מערכת מיסבים ואיטום:
  • תצורת מיסב: משתמש בסט תואם של מיסבי גלילה מחודדים (TRB) כבדים. אלה נבחרו בזכות קיבולת העומס הרדיאלית והצירית הגבוהה שלהם, החיונית להתמודדות עם המאמצים המשולבים של משקל המכונה ושינויי כיוון.
  • איטום מתקדם: משלב מערכת איטום רב-שלבית מסוג מחסנית. מערכת זו משלבת בדרך כלל אטם שפתיים רדיאלי ראשוני (חומר HNBR לעמידות בפני טמפרטורה/כימיקלים), אטם צף משני ומגן אבק חיצוני בסגנון מבוך. החלל ממולא מראש בגריז בעל הידבקות גבוהה ולחץ קיצוני (EP) כדי ליצור מחסום חזק מפני מזהמים.
• ממשק הרכבה: מתוכנן עם תותבים מפלדה מוקשה או טבעות שחיקה בממשק עם מגלשת הכוונון של מסגרת הזחל. אלה משמשים כרכיבי קורבן להגנה על ציר הסרק והמסגרת מפני שחיקה, ובכך מפשטים תחזוקה עתידית.
• שימון: מצויד במתקני גריז סטנדרטיים לשימון חוזר מתוכנן של חלל המיסב הראשי, בהתאם למרווחי השירות המומלצים על ידי יצרן הציוד המקורי (OEM).

4. פרופיל יצרן: יכולות HELI (מסלול CQC)

HELI, הפועלת תחת המותג CQC TRACK, היא יצרנית תעשייתית המתמחה ברכיבי גשר הרכב עבור שווקים גלובליים.

• ייצור משולב: שולט על מחזור הייצור המלא, החל מאיתור חומרים וייצור, דרך עיבוד שבבי מדויק, טיפול בחום, הרכבה ובדיקת איכות.
• פרוטוקול אבטחת איכות: מיישם מערכת ניהול איכות מחמירה (עם הסמכת ISO 9001). הייצור כולל:
  • ניתוח חומרים ספקטרוסקופי לאימות סגסוגות.
  • בדיקה אולטרסאונד (UT) של חישולים קריטיים.
  • בדיקות מידות במהלך התהליך באמצעות מדידים מדויקים ו-CMM.
  • בדיקת הרכבה סופית לחלקות סיבוב ושלמות האטם.
• תפקיד בשרשרת האספקה: משמש כיצרן וספק ישיר למפיצים בינלאומיים ולרשתות שוק לאחר מכירה, ומספק מקור אמין לחלקי חילוף בעלי תאימות גבוהה המאזנים ביצועים, עמידות וערך.

5. מידע על יישום, תאימות ושירות

• יישום דגם: תוכנן במיוחד עבור דגמי מחפר Sumitomo: SH200-3/5/6, SH210-3/5/6, SH240-3/5, SH280-3/5 והגרסאות התואמות שלהם. (הערה: יש לוודא תמיד מול המספר הסידורי הספציפי של המכונה לאישור סופי.)
• מספר חלק להחלפה:
  • KRA1198 ו-KRA1767 הם מספרי OEM מרכזיים של Sumitomo. מכלול ה-HELI/CQC TRACK תוכנן כתחליף ישיר, בורג-בבורג, למספרי חלקים אלה.
• מחווני שחיקה ותחזוקה:
  • ממדי שחיקה קריטיים כוללים הקטנה בקוטר החיצוני של גלגל הסרק ודילול אוגני ההנחיה.
  • מומלץ לבצע בדיקה ויזואלית סדירה לאיתור דליפות שומן, רעשים חריגים או קשיי סיבוב.
  • תחזוקה נאותה של מנגנון מתיחת הזחלים וניקוי קבוע של פסולת מסביב לגלגל הסרק חיוניים להארכת חיי השירות של המנוע.
• החלפה מבוססת מערכת: לקבלת ביצועים אופטימליים של החלק התחתון של המנוע ויעילות כלכלית, יש להעריך את מצב גלגל הסרק לצד שרשרת הזחלים (פינים ותותבים), גלגל השיניים והגלילים התחתונים. החלפת רכיבים שחוקים קשות בסט תואם נחשבת לשיטה הטובה ביותר למניעת בלאי מואץ של חלקים חדשים.

6. סיכום

מכלול גלגלי הזחל Sumitomo KRA1198 / KRA1767 עבור סדרת מחפרי SH200-SH280, המיוצר ומסופק על ידי HELI (CQC TRACK), מייצג רכיב ליבה מהונדס בדיוק רב שנבנה לאמינות בסביבות בנייה תובעניות. באמצעות מבנהו המחושל והחזק, טיפול בחום מתקדם, מערכות מיסבים ואיטום עמידה קפדנית במפרטי OEM, מכלול זה מספק לבעלי ציוד ולספקי שירות פתרון חלופי אמין ובעל ביצועים גבוהים. הוא מבטיח שמחפר Sumitomo שומר על יישור זחלים קריטי, מתח תקין ושלמות כללית של מרכב הקרקע, תומך בזמינות המכונה, בטיחות תפעולית ועלות בעלות כוללת נמוכה יותר.