צ'אט אונליין בוואטסאפ!

מכלול גלגל מתיחה/גלגל סרק קדמי של XCMG מספר חלק 414101964 XE700 - מיוצר על ידי CQCTRACK

תיאור קצר:

תיאור קצר 

שם החלק: XE700
דגמים תואמים: XE700
מספר קטלוגי: 414101964
XE700  פרמטרים בסיסיים
חוֹמֶר 50MnSi
מִשׁקָל 726 ק"ג
טֶכנִיקָה יציקה/חישול
קשיות פני השטח HRC50-56עומק 10-12 מ"מ
זמן אחריות 2800 שעות עבודה
הסמכה IS09001
צבעים שחור/צהוב/מותאם אישית
מחיר FOB לְרַמוֹתXia גברים 25-100 דולר אמריקאי/יחידה
זמן אספקה תוך 15 ימים לאחר אישור ההזמנה או תלוי בכמות
תנאי תשלום T/T, L/C, ווסטרן יוניון
יצרן ציוד מקורי/ODM קָבִיל
שירות לאחר המכירה שסופק תמיכה טכנית בוידאו, תמיכה מקוונת


פרטי מוצר

תגי מוצר

XE700 בטלן

XCMG חלק # 414101964: מכלול גלגל מתיחה/גלגל סרק קדמי XE700 – מיוצר על ידי CQCTRACK

1. סקירת מוצר והגדרה פונקציונלית

המכלול גלגל מתיחה/גלגל סרק קדמי של XCMG 414101964, שתוכנן ומיוצר על ידי CQCTRACK, הוא רכיב תחתון מדויק לשוק החלפים, שנועד עבור מחפר ההידראולי הגדול XCMG XE700. מכלול זה משלב שתי פונקציות קריטיות ביחידה אחת וחזקה: הוא משמש כגלגל מתיחה לכוונון מערכת הזחלים ומשמש כגלגל סרק קדמי המנחה את מסלול הזחלים. CQCTRACK, מומחית בפתרונות תחתון, מייצרת מכלול זה כדי לספק התאמה, צורה ותפקוד שוות ערך ל-OEM, ומספקת עמידות ואמינות יוצאות דופן בתנאי הפעלה קשים כגון כרייה, חפירה כבדה ומחצבות סלעים.

2. מפרט טכני מקיף ונתונים הנדסיים

פָּרָמֶטֶר מִפרָט
מספר חלק OEM 414101964 (ניתן להחלפה ב-100%)
מכונה רלוונטית מחפר הידראולי XCMG XE700
ייעוד רכיב גלגל מתיחה / מכלול קדמי בטלן שלם
יַצרָן CQCTRACK (מומחה מוסמך לתשתיות רכב)
חומר ראשוני פלדת סגסוגת מחושלת (למשל, 42CrMo או שווה ערך)
תהליך טיפול בחום הקשחה אינדוקטיבית על משטח הריצה (55-60 HRC); הקשחה וטיפוח יסודי של הליבה (HB 320-380).
מכלול מיסבים מיסבי גלילה מחודדים מטריים בעלי קיבולת גבוהה (למשל, סדרת ISO 355).
מערכת איטום איטום משולב רב-שלבי: שילוב של מגני מבוך, אטמי פנים צפים ואטמי שפתיים ניטריל (NBR).
נקודת שימון פטמת גריז SAE סטנדרטית (התאמה Zerk).
עיצוב אוגן מבנה אינטרנט מחוזק בעל אוגנים כפולים לעמידות מקסימלית בפני פגיעות.
הגנה מפני קורוזיה ציפוי המרה פוספט או פריימר אפוקסי אלקטרוסטטי.

3. ניתוח מעמיק של תפקוד מכני ותפעול

3.1. תפקוד גלגל המתיחה: מתיחה דינמית של הזחל

המונח "גלגל מתיחה" מגדיר במפורש את תפקידו העיקרי של רכיב זה במערכת מתיחת הזחלים. המכלול ממוקם בתוך גררת מתיחה המחליקה בתוך שלדת הזחלים. לחץ הידראולי או כוח מכני המופעל באמצעות אקדח גריז על גליל מותחן הזחלים דוחף את כל המכלול קדימה. פעולה זו מגדילה את המרחק בין גלגל הסרק הקדמי לגלגל השיניים, ובכך מפעילה מתח סטטי ודינמי מדויק על כל שרשרת הזחלים. מתח נכון הוא קריטי עבור:

  • מניעת ניתוק מסילה: מסילה המתוחה כראוי מתנגדת להתנתקות צידית.
  • אופטימיזציה של העברת הכוח: מפחית אובדן אנרגיה כתוצאה מסיבובי זחלילים והחלקה על גלגל השיניים.
  • מקסום חיי הרכיב: מבטיח פיזור עומס אחיד על פני גלגלי הזחל, גלגלי הנשא וגלגל השיניים, ומונע בלאי מוקדם.

3.2. תפקוד גלגל סרק קדמי: הנחיית זחל ותמיכה בעומס

בתור גלגלת סרק קדמית, רכיב זה הוא הגלגלת הלא מונעת שעליה מסתובבת שרשרת הזחלים. תפקידיו המכניים העיקריים הם:

  • הנחיית זחלים: העיצוב החזק בעל שני אוגנים מתממשק באופן רציף עם צלעות ההנחיה הפנימיות של חוליות הזחלים, שומר על יישור רוחבי קפדני ומונע מהזחל "לרדת" ממסגרת הגלילים.
  • נשיאת עומס: היא תומכת במשקל המכונה בקדמת הגשר וסופגת את עומסי הפגיעה הראשוניים כאשר הזחל נתקל במכשולים.
  • ציר חלק: קווי המתאר המעובדים במדויק והמשטח המוקשה מאפשרים לתותבי הזחלים להתגלגל עם חיכוך והתנגדות מינימליים, מה שמקל על תנועת נסיעה חלקה.

3.3. פיזור עומסים ושלמות מבנית

המכלול נתון לעומסים מחזוריים קיצוניים, כולל כוחות רדיאליים ממשקל המכונה וכוחות ציריים (דחף) כתוצאה מסיבוב והטיה צידית. מבנה הפלדה המחושלת ומיסבי הגלילה המחודדים בעלי דיוק גבוה מתוכננים לעמוד במאמצים משולבים אלה, תוך הבטחת יציבות ממדית ומניעת כשל קטסטרופלי.

4. מצוינות הנדסית ויתרונות חומריים של CQCTRACK

  • מבנה פלדה מזויפת לחוזק מעולה: בניגוד לרכיבים יצוקים, CQCTRACK משתמש בחומר ריק מסגסוגת פלדה מזויפת. תהליך הזיוף מיישר את זרימת הגרעינים של המתכת לקווי המתאר של החלק, וכתוצאה מכך נוצר מיקרו-מבנה צפוף והומוגני יותר עם חוזק פגיעות ועמידות גבוהים יותר בפני עייפות.
  • פרופיל טיפול בחום אופטימלי: משטח הריצה המוקשה באינדוקציה מספק עמידות מרבית לשחיקה משרשרת הזחלים, בעוד שהליבה הקשיחה והמוקשה לחלוטין מבטיחה שהרכיב יוכל לעמוד בעומסי הלם קשים מבלי להיסדק או להתעוות.
  • חבילת מיסבים ואטמים מתקדמים: המכלול משלב מערכת אטימה בעלת משטח צף כאטם העיקרי. עיצוב זה שומר על אטימה דינמית בין שני משטחי מתכת מוקשים מאוד, יעילה במיוחד בהרחקת חלקיקים עדינים ושוחקים (כמו אבק סלעים) ובשמירה על שומן, אפילו תחת שטיפה בלחץ גבוה. מיסבי הגלילה המחודדים מוגדרים מראש ומשומנים מראש למשך חיי שירות אופטימליים.
  • עיבוד שבבי מדויק ועמידה במידות: כל הממשקים הקריטיים - כולל ציר הציר, קדח התותבים והאוגנים החיצוניים - מעובדים בציוד CNC כדי לשמור על סבילות מחמירות של יצרן הציוד המקורי (OEM). זה מבטיח התאמה מושלמת עם תושבת מתיחת הזחלים של XCMG XE700 ומבטיח חיבור תקין של קשרי הזחלים.
  • אבטחת איכות קפדנית: CQCTRACK מיישמת פרוטוקול בקרת איכות מלא, כולל הסמכת חומרים, בדיקות קשיות ובדיקת מימדים, ומבטיחה שכל מכלול עומד בדרישות הביצועים לחפירה כבדה.

5. הקשר אפליקציה ותרחישי החלפה

מכלול CQCTRACK זה הוא התחליף המיועד עבור:

  • שיפוץ גחון תחתון מתוכנן: מותקן כחלק מתוכנית החלפת גחון תחתון מלאה לשמירה על ביצועי מכונה שיא וקצבי בלאי צפויים.
  • תקלה ספציפית לרכיב: החלפת יחידה מקורית (OEM) שכשלה עקב תקיעת מיסב, בלאי אוגן, דליפת אטם או סדקים בחישוק.
  • תחזוקה מתקנת: טיפול בבעיות של חוסר יישור כרוני של הזחלים או חוסר יכולת לשמור על מתח זחלים תקין עקב גלגל סרק מקורי שחוק.

6. סיכום: פתרון מעולה לתחתית הרכב

מכלול גלגל המתיחה/הדלק הקדמי CQCTRACK XCMG 414101964 XE700 מייצג מחויבות למצוינות הנדסית בתחום החלק התחתון של שוק החלפים. על ידי מינוף חומרים מעולים כמו פלדה מחושלת, יישום מערכת איטום צף מתקדמת, והיצמדות לתקני ייצור מדויקים, CQCTRACK מספקת רכיב שלא רק תואם את המקור, אלא גם יכול לעלות עליו בתחומים מרכזיים של עמידות וביצועי איטום. עבור מנהלי ציוד המעוניינים למקסם את זמן הפעולה ולהפחית את עלות הבעלות הכוללת עבור צי ה-XCMG XE700 שלהם, מכלול זה מספק פתרון מתקדם מבחינה טכנית ואמין ביותר.

 גלגל הנחיה XE700

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו