מנגנון הליכה של מחפר, ייצוא דחפור בטל לרוסיה

מנגנון הליכה של חופר,יצוא דחפור בטלן לרוסיה

מנגנון הנסיעה של המחפר ההידראולי משמש לשאת את מלוא משקל המכונה ואת כוח התגובה של מכשיר העבודה, והוא משמש גם לנסיעה קצרה של המכונה.לפי המבנה השונה, הוא מתחלק בעיקר לשתי קטגוריות: סוג זחל וסוג צמיג.

1. מנגנון הליכה מסוג זוחל
מנגנון נסיעת זחל מורכב מגלגלי מסלול והנעה, גלגלי מנחה, רולים, גלגלי נשיאה ומנגנוני מתיחה, מנגנון נסיעת זחל ידוע כ"ארבעה גלגלים וחגורה אחת", אשר קשור ישירות לביצועי העבודה וביצועי ההליכה של מַחְפֵּר.
(1) מסלולים
ישנם סוגים הבאים של נעלי מסלול, ונעלי מסלול שונות משמשות בהתאם לתנאי הפעלה שונים.
2) נעלי מסלול צלעות כפולות: הופכות את המכונה לקלה להיגוי, משמשת בעיקר במעמיסים.
3) נעלי מסלול חצי צלעות כפולות: הן ביצועי מתיחה והן תנועות.
4) נעלי מסלול עם שלוש צלעות: חוזק וקשיחות טובים, כושר נשיאה גדול, תנועת מסלול חלקה, משמש בעיקר בחופרים הידראוליים.
5) שימוש בשלג: מתאים לעבודה במקומות קרח ושלג.
6) לסלע: עם קצה נגד החלקה בצד, מתאים לתפעול אתר אבן הפינה.
7) עבור שטח ביצה: רוחב נעל המסלול מוגדל, ושטח ההארקה גדל, המתאים להפעלת שטחי ביצות ובסיס רך.
8) פסי גומי: מגנים על פני הכביש ומפחיתים רעש.

(2) רולים וגלגלי מנשא.הגלגלת מעבירה את משקל המחפר לקרקע כאשר המחפר נוסע על משטחים שונים.גלגל השקילה נושא לעיתים קרובות את פגיעת הקרקע, כך שהעומס של הרולר גדול, בדרך כלל: רולר דו-צדדי, רולר חד-צדדי.המבנה של גלגל המוביל והרולר זהה בעצם.
(3) בטלן.הבטלן משמש כדי להוביל את המסלול בצורה נכונה ולמנוע ממנו מעקב שגוי וסטייה.גלגל הסרק של רוב המחפרים ההידראוליים פועל גם כגלגלת, מה שיכול להגדיל את שטח המגע של המסילה לקרקע ולהפחית את הלחץ הספציפי של הקרקע.לבטלן פנים חלקות, טבעת כתף באמצע להכוונה, ומטוסי טורוס משני הצדדים לתמיכה בשרשרת המסילה.ככל שהמרחק בין הבטלן לגלגלת הקרובה יותר, כך ההכוונה טובה יותר.
על מנת לגרום לבטלן למלא את תפקידו במלואו ולהאריך את חיי השירות שלו, היציאה הרדיאלית של הגלגל הפונה לחור המרכזי צריכה להיות ≤W3mm, וההתקנה צריכה להיות מיושרת כהלכה.
(4) גלגלי הנעה.הכוח של מנוע המחפר ההידראולי מועבר למסילה דרך מנוע הנסיעה וגלגל ההנעה, כך שהגלגל המניע צריך להשתלב בצורה נכונה עם מסילת השרשרת של המסילה, תיבת ההילוכים יציבה, וכאשר המסילה מוארכת עקב סיכה בלאי שרוולים, זה עדיין יכול להתערב היטב, גלגל ההנעה.בדרך כלל ממוקם בחלקו האחורי של התקן הנסיעה של המחפר, כך שקטע המתיחה של המסילה יהיה קצר יותר כדי להפחית את הבלאי וצריכת החשמל שלו, ניתן לחלק את הגלגל המניע לשני סוגים: סוג אינטגרלי וסוג מפוצל בהתאם למבנה גוף הגלגל. .השיניים של גלגל ההנעה המפוצל מחולקות ל-5~9 הילוכים טבעתיים, כך שניתן להחליף חלק מהשיניים מבלי להסיר את המסילה כשהן בלויות, דבר שנוח לתיקון באתר הבנייה ומוזיל את עלות תחזוקת המחפר. שעות עבודה.יצוא דחפור בטלן לרוסיה
המנוע מניע את המשאבה ההידראולית להובלת שמן, ושמן הלחץ עובר דרך שסתום הבקרה ומפרק הסיבוב המרכזי כדי להניע את המנוע ההידראולי והמפחית המותקנים על מסגרות המסילה השמאלית והימנית להליכה או היגוי.ניתן להפעיל את שני מנועי הנסיעה באופן עצמאי באמצעות שני ידיות נסיעה בתא הנוסעים.
(5) מכשיר מתיחה
לאחר שימוש במכשיר הפעלת הזחל של המחפר ההידראולי למשך זמן מה, הבלאי של פיר סיכת מסילת השרשרת מגביר את הגובה, וכתוצאה מכך להתארכות המסלול כולו, וכתוצאה מכך מסגרת זוחלת חיכוך, ירידת מסילה, רעש מכשיר ריצה. וכשלים נוספים, ובכך משפיעים על ביצועי ההליכה של המחפר.לכן, כל מסילה חייבת להיות מצוידת במתקן מתיחה כך שהמסילה תשמור לרוב על מידה מסוימת של מתח.יצוא דחפור בטלן לרוסיה
(6) בלמים