כיצד להימנע מירידה מהפסים של שרשרת הזחלים באסדת קידוח סיבובית גלגל שיניים של חופר

כיצד להימנע מירידה מהפסים של שרשרת הזחלים באסדת קידוח סיבובית גלגל שיניים של חופר

עבודות קרן
שתף שיטות בנייה חדשות, טכנולוגיות חדשות, ציוד חדש, מגמות חדשות ומדיניות חדשה
עבור מפעיל האסדה, המסלול מחוץ לשרשרת הוא בעיה נפוצה.עבור אסדת הקידוח אין מנוס מכך שהשרשרת תתנתק מדי פעם, מכיוון שסביבת העבודה ירודה יחסית, והזחלן הנכנס לאדמה או לאבנים יגרום לניתוק השרשרת.
אם אסדת הקידוח היא לעתים קרובות מחוץ לשרשרת, יש צורך לברר את הסיבה, כי זה קל לגרום לתאונות.

אז מהן הסיבות לאסדה מחוץ לשרשרת?
היום, בואו נדבר על הגורמים הנפוצים ל-off-chain.
למעשה, ישנן סיבות רבות לנפילת המתקן מהשרשרת.בנוסף לזיהומים כגון אדמה הנכנסת לזחל או אבנים, ישנן גם תקלות בטבעת גלגלי השיניים, גלגל השיניים, מגן השרשרת ומקומות נוספים שעלולים לגרום למתקן ליפול מהשרשרת.בנוסף, פעולה לא תקינה תוביל גם ליציאה מהשרשרת.
1. כשל בצילינדר המתיחה מוביל לניתוק השרשרת.בשלב זה יש לבדוק האם גליל המתיחה שוכח לשמן והאם יש נזילת שמן במתיחותצִילִינדֶר.

2. שרשרת שבורה הנגרמת משחיקת מסלול רצינית.אם נעשה בו שימוש ממושך, יש ללבוש את המסילה מעת לעת, ושחיקה של חיזוק השרשרת, קנה השרשרת ושאר הרכיבים על המסילה יובילו אף הם לנפילת המסילה מהשרשרת.
3. שבירת שרשרת עקב בלאי מגן השרשרת.נכון להיום, כמעט בכל אסדות הקידוח יש מגני שרשרת על המסילה, ולמגני השרשרת תפקיד חשוב מאוד במניעת נפילת שרשרת, לכן חשוב לבדוק גם האם מגני השרשרת שחוקים.
4. שרשרת מנותקת הנגרמת על ידי בלאי של גלגל הטבעת של מנוע ההינע.באשר לטבעת ההילוכים של מנוע ההינע, אם היא שחוקה מאוד, עלינו להחליף אותה, וזו גם סיבה חשובה לקידוח השרשרת.
5. שרשרת מנותקת כתוצאה מנזק של גלגל השיניים המוביל.ככלל, נזילת שמן מאטם השמן של גלגלת המוביל תגרום לבלאי רציני של גלגלת המוביל, מה שיוביל לירידה מהפסים של המסילה.
6. שרשרת מנותקת נגרמת על ידי סרק פגום.בעת בדיקת הבטלן, בדוק אם הברגים בבטלן חסרים או שבורים.בדוק אם החריץ של הבטלן מעוות.

כיצד להימנע מירידה מהפסים של שרשרת המסילה?
1. בהליכה באתר הבנייה, אנא נסה למקם את מנוע ההליכה מאחורי ההליכה כדי להפחית את האקסטרוזיה של גלגל השיניים המוביל.
2. זמן ההפעלה הרצוף של המכונה לא יעלה על שעתיים, וזמן ההליכה באתר הבנייה יקטן ככל שניתן.במידת הצורך, מומלץ ללכת ברגל לאחר עצירת ביניים קצרה.
3. בהליכה, הימנע מחפצים קשים קמורים כדי למנוע ריכוז מתח על שרשרת המסילה.
4. אשרו את אטימות המסלול, כוונו את המסלול לנקודה הדוקה במקומות רכים כמו אדמה והתאמת המסלול לנקודה רופפת בהליכה על אבנים.זה לא טוב אם המסלול רופף מדי או הדוק מדי.רופף מדי יוביל לירידה קלה של המסילה, והדוק מדי יוביל לבלאי מהיר של שרוול השרשרת.
5. בדקו תמיד האם יש במסלול חומר זר כמו אבנים, ואם כן יש לנקות אותו.
6. כאשר עובדים באתר בנייה בוצי, יש צורך לבטל תדירות סרק כדי להסיר את האדמה שהופקדה במסלול.
7. בדוק באופן קבוע את מגן המסילה ואת מגן המסילה המרותך מתחת לגלגל ההנחיה.