למה המחפר מנותק מהשרשרת?איך להימנע? רולר מסלול תוצרת אמריקה

למה המחפר מנותק מהשרשרת?איך להימנע? רולר מסלול תוצרת אמריקה

המסילה של המחפר יורדת מהפסים, הידועה בכינויה השרשרת.ברגע שעוסקים במכונת חפירה במשך כמה שנים, הדבר הכי מפחיד הוא לאבד את השרשרת!ישנן סיבות רבות לירידה מהפסים, אך רוב השרשראות רפויות מדי והמתח יורד.עיקרון זה קל להבנה.זה דומה לאופניים.אם השרשרת רופפת מדי וארוכה מדי, קל במיוחד ליפול.

עבור שלדת מחפר, מתח השרשרת תקין והצניחה גם היא בטווח המתאים.לכן, לא קל להוריד את השרשרת בשימוש רגיל.עם זאת, ככל שהשרשרת הדוקה יותר, כך ייטב.השרשרת הדוקה מדי תוביל להתנגדות מוגזמת, אובדן רציני של כוח ההליכה, חולשת הליכה ותסמינים אחרים. רולר מסלול תוצרת אמריקה

השרשרת למעלה היא

זה קצת רופף, אבל זה גם בטווח הרגיל.זו רק מטאפורה.אם השרשרת רופפת מדי, בדוק תחילה את גליל המתיחה.אם לצילינדר עדיין יש מהלך, אתה יכול להדק את השרשרת על ידי חמאה.באופן כללי, ניתן לראות ממסילת ההזזה של גלגל ההנחיה האם גלגל ההנחיה יכול להמשיך ולהירחב החוצה והאם לצילינדר המתיחה עדיין יש מהלך.אם יש מקום, פשוט תשימו אותו בחמאה.אם גלגל המתיחה הוארך במלואו והשרשרת עדיין רופפת, בדוק את דרגת השחיקה של פין מסילת השרשרת.אם הבלאי גדול מדי, השרשרת תתארך, וגליל שמן למתוח השרשרת הארוך מדי לא יכול לשמור על מתח השרשרת.ניתן להחליף רק את מסילת השרשרת, ולא ניתן להחליף את לוחית מסילת השרשרת.

בנוסף, הנזק של מיסב גלגל ההדרכה (גלגל הנחייה) יגרום גם לשרשרת רפויה מדי.אחת הסיבות לירידה מהפסים היא שהמיסב של הגלגלת התומכת פגום, המיסב של הגלגלת התומכת פגום, מגן השרשרת פגום ושיניים הנוסעות שחוקים מדי.גם כניסת חומרים זרים כמו אבנים למסילת השרשרת במהלך העבודה היא אחת הסיבות לירידה מהפסים.השתדלו לא ללכת לאחור בעת נהיגה בזמנים רגילים.סביר יותר ליפול מהשרשרת בעת סיבוב.הליכה אחורה פירושה שהגלגל המניע נמצא מלפנים, בעוד שהגלגל המנחה צריך להיות מלפנים כשהוא תקין.יש לשים לב גם לזה!כאשר האדמה באתר רכה, ניתן לשחרר מעט את השרשרת וניתן לסובב את מסלול השרשרת בזמן ובמקום כדי לנקות את עודפי האדמה. רולר מסלול תוצרת אמריקה